- Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Straßen
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Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Straßen Nummer 132 Abkürzung EWS Anwendungsbereich Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Straßen Aktuelle Ausgabe 1997 Vorige Ausgabe 1986 Die Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Straßen (kurz EWS) sind ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk und werden zur volkswirtschaftlichen Beurteilung von Straßeninfrastrukturprojekten herangezogen. Sie sind Nachfolger der „Richtlinie zur Anlage von Straßenwirtschaftlichkeitsuntersuchungen“ aus dem Jahr 1986 und wurden 1997 durch die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen herausgegeben. Derzeit befinden sich die EWS durch ein Aachener Ingenieurbüro in Überarbeitung; erste Ergebnisse sollten Anfang 2011 präsentiert werden.
Inhaltsverzeichnis
Bedeutung
Die EWS ist eine Kosten-Nutzen-Analyse und ein standardisiertes Bewertungsverfahren mit den Zielstellungen Variantenvergleiche, Dringlichkeitsreihungen und die Ermittlung der generellen Bauwürdigkeit einer Maßnahme durch Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen zu gewährleisten. Der Bewertungszeitraum erstreckt sich über 20 Jahre, gerechnet ab dem 1. Januar nach Verkehrsübergabe.
Diese Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen dienen dazu, aus volkswirtschaftlicher Sicht entbehrliche Maßnahmen zu vermeiden. Als Entscheidungshilfe dienen hierbei die Veränderungen der einzelnen Nutzenkomponenten (Betriebskosten, Fahrzeiten, Unfallgeschehen, Lärmbelastung, Schadstoffbelastung, Klimabelastung, Trennwirkung gegenüber Fußgängerüberquerungen und Flächenverfügbarkeit für Fußgänger und Radfahrer).
Inhalt
Die EWS bestehen aus insgesamt neun Abschnitten. Abschnitt eins verdeutlicht die Ziele von Wirtschaftuntersuchungen. Im zweiten Abschnitt werden themenbezogene Grundlagen vermittelt. Abschnitt drei liefert Kostensätze für Nutzerkomponenten und im vierten Abschnitt werden Netzabgrenzung, Abschnittseinteilung und Verkehrsablauf festgelegt. Im Abschnitt fünf werden Verfahrensweisen zu Ermittlung der Kosten erläutert. Die Nutzensermittlung wird im Abschnitt sechs dargestellt. Die Berechnung des Nutzen/Kosten-Verhältnisse wird im Abschnitt sieben erklärt. Die Abschnitte acht und neun erläutern die Handhabung der Rechenergebnisse und die Anpassung an örtliche Gegebenheiten.
Siehe auch
- Liste der technischen Regelwerke für das Straßenwesen (Deutschland)
- Standardisierte Bewertung, ein ähnliches Verfahren für Projekte des öffentlichen Personenverkehrs
Literatur
- Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (Hrsg.): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen, Entwurf, Ausgabe 1997 (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Band 132).
- Kommentar: Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen. Endfassung vom 31. Januar 1997 (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Band 132.1).
Weblinks
- Inhaltsangabe der EWS beim FGSV-Verlag (PDF-Datei; 344 KB)
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