Euromed

Ein ehemals als Euromed eingesetzter Triebwagen der RENFE-Baureihe 101

Euromed [eu̯ɾoˈmeð] ist eine Zuggattung der spanischen Eisenbahngesellschaft RENFE für Hochgeschwindigkeitsverbindungen auf der Strecke Barcelona–Castellón–Valencia–Alicante.

Betrieb

Für die Euromed-Dienste wurde ab 1997 eine Breitspurversion des spanischen Hochgeschwindigkeitszuges AVE S-100 eingesetzt. Da von der RENFE ursprünglich 24 dieser Züge für die AVE-Dienste bestellt wurden, in der späteren Planungsphase aber damit eine Überkapazität an Triebzügen festgestellt wurde, entschloss sich die RENFE, sechs dieser Hochgeschwindigkeitszüge als RENFE-Baureihe 101 für das spanische Breitspurnetz (1.668 mm) auszulegen. Bedingt durch die Gleichstrom-Versorgung des spanischen Breitspurnetzes war sowohl die Leistung als auch die Höchstgeschwindigkeit geringer als beim AVE und lag bei 220 statt 300 km/h. Seit 1. November 2009 verkehren nur noch Züge der RENFE-Baureihe 130 als Euromed, die sechs Einheiten der Serie 101 wurden bis 2010 auf Regelspur umgebaut und in die Baureihe AVE S-100 eingegliedert.

Weblinks

• Webpräsenz der RENFE