- FS E652
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E652 
Nummerierung: E652.001-176 Anzahl: 175 Baujahr(e): 1989-1996 Achsformel: B'B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 17.800 mm Dienstmasse: 106 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Dauerleistung: 5.100 kW Treibraddurchmesser: 1.040 mm Stromsystem: 3 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 3 Die Baureihe E652 ist eine italienische Elektrolokomotiv-Baureihe.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Baureihe E652 stellt eine Weiterentwicklung der vollelektronischen Chopper-Lokomotiven der Baureihen E632 und E633 dar. Von 1989 bis 1996 wurden insgesamt 176 652er beschafft. Im Gegensatz zu den Reihen E632 und E633 besitzen die Lokomotiven der Baureihe 652 ein digitales Steuer- und Diagnosesystem und leistungsfähigere Motoren, die für eine Spannung von bis zu 2200 Volt geeignet sind. Die 652 verfügt wie die Vorgänger-Buareihe über eine Widerstandsbremse. Die Rückspeisung der Bremsenergie in die Oberleitung (Rekuperationsbremse) bereitete damals unter dem italienischen Gleichstromsystem noch zu große technische Probleme, die Gleichrichter in den Unterwerken machen die Stromrückspeisung von der Oberleitung in das Verbundnetz unmöglich. Außerdem stellen die italienischen Zugsicherungseinrichtungen (u.a. BACC) sehr restriktive Anforderungen an die Unterdrückung von Störfrequenzen, die damals noch nicht mit vertretbarem Aufwand zu erfüllen gewesen wären.
Einsatz
Lokomotiven der Baureihe E652 sind in Mailand, Turin, Udine und Neapel stationiert. Sie werden hauptsächlich vor schweren Güterzügen auf der Brennerbahn, der Mont-Cenis-Bahn und der Pontebbana von Venedig nach Tarvis eingesetzt.
Literatur
- Klaus Eckert, Torsten Berndt: Lexikon der Lokomotiven. Komet, Köln, 2005, ISBN 3-89836-505-0.
Weblinks
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