Flughafen Brest

Aéroport Brest Bretagne
Kenndaten
IATA-Code	BES
ICAO-Code	LFRB
Koordinaten	48° 26′ 52″ N, 4° 25′ 19″ W48.447777777778-4.421944444444499Koordinaten: 48° 26′ 52″ N, 4° 25′ 19″ W 99 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km nordöstlich von Brest
Basisdaten
Eröffnung
Fläche	306 ha
Terminals	1
Passagiere	881.000[1] (2009)
Start- und Landebahnen
07R/25L	3100 m × 45 m Asphalt
07L/25R	700 m × 18 m Asphalt

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Der Flughafen Brest (Aéroport Brest-Bretagne) (IATA-Code BES, ICAO-Code LFRB) liegt in der Kommune Guipavas im Département Finistère rund 12 km nordöstlich von Brest. Gemeinsam mit dem Flughafen Rennes ist er der wichtigste Flughafen in der Bretagne. Die Gesamtfläche des Flughafenareals beträgt 255 Hektar. Er hat 24 Stunden rund um die Uhr geöffnet.

Fluggesellschaften und Ziele

Aus dem deutschen Sprachraum wird Brest 2010 täglich durch Air France via Paris-Orly, Lyon sowie Paris CDG angeflogen. Die bretonische Insel Ouessant wird durch Finist'air zweimal täglich erreicht.

Andere Fluggesellschaften sind Airlinair, flybe, Jetairfly und Ryanair. Deren Flugziele sind u. a. Southampton, Toulon, Bordeaux, Marseille, Nizza, London, Birmingham, Bordeaux, Exeter und Manchester. Zudem wird der Flughafen von den Flugfrachtunternehmen Handlair, Air France cargo, Saga air und Fauved’air angeflogen.

Verkehrsanbindung

Es besteht eine regelmäßige Busverbindung vom Flughafen nach Brest. Zudem stehen am Flughafenterminal Taxis bereit. Mit dem Auto ist der Flughafen über die E 50 und E 60 erreichbar.

Technik am Flughafen

Am Flughafen kann JET A1 AVGAS getankt werden. Auf einer Fläche von 22.200 m² können 1,4–1,8 Millionen Passagiere jährlich abgefertigt werden. Das Flughafenterminal ist 3-geschossig mit einer Gesamthöhe von 19 m. PAPI auf Landebahn 07R und 25L. Befeuerungen: HI/BI ILS Cat III ist vorhanden.

Geschichte

Die Geschichte des Flughafens beginnt mit einem Hangar, der durch die amerikanische Marine in der Nähe der “Hauteurs de Guipavas” während des Ersten Weltkrieges errichtet wird. Die Handelskammer Brest richtet in den 1930er Jahren ein Flugfeld ein, dessen Nutzungsrecht sie bis 1939 behält. 1947 wird die Landebahn von 1050 auf 1800 Meter verlängert. In der Zeit bis 1961 erhält die IHK Brest die Konzession für einen Flughafen, der allerdings sehr wenige kommerzielle Aktivitäten aufweist, abgesehen von einigen Flügen nach Großbritannien. Bis 1966 wird in einen neuen Kontrollturm investiert. 1992 wird die Start/Landebahn auf 3100 Meter erweitert, um auch große Maschinen empfangen zu können. Gleichzeitig wird ein Instrumentenlandesystem der Cat III eingerichtet. 1993 entsteht ein neues Flughafengebäude und ein Frachtlager. Ein weiterer Ausbau des Flughafengebäudes auf 4300 m² ermöglicht nun eine Kapazität von 800.000 Passagieren. 2007 wird ein komplett neues Flughafengebäude gebaut. Verbesserungen der Landebahn ermöglichen heute sogar eine Landung der A380 in Brest.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/stats-brest-bretagne.php

Weblinks und Quellen

• Website des Flughafens
• Flughafeninformationen
• Flugplatzinformationen
• Informationen über den Flughafen
• Flughafeninformationen

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