Alva Cape

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Alva Cape

p1 Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Tanker Eigner Alva Steamship Company Bauwerft Greenock Dockyard Company Stapellauf 1953 Verbleib Versenkung am 3. Juli 1966 ca. 100 sm südöstlich des New Yorker Hafens

Schiffsmaße und Besatzung Länge 546 ft m (Lüa) Vermessung 11.252 BRT

Maschine Maschine Dampfturbine

Die Alva Cape war ein Öltanker unter britischer Flagge. Sie wurde 1953 von der Greenock Dockyard Company in Greenock für die Alva Steamship Company in London gebaut. Das Schiff war mit 11.252 Bruttoregistertonnen vermessen und 546 Fuß lang.

Unfall

Beladen mit mehr als 130.000 Barrels Naphtha^[1][2] kollidierte das Schiff am 16. Juni 1966 im Kanal Kill Van Kull bei Manhattan mit dem leeren Tanker Texaco Massachusetts. Ein Schlepper setzte das dabei ausgelaufene Rohbenzin in Brand. Bei der folgenden Brandkatastrophe kamen 33 Menschen ums Leben. Beim Entladen dreizehn Tage nach der Havarie explodierte die Alva Cape, nachdem ca. 120.000 Barrels der Ladung gelöscht werden konnten.^[1][2] Dabei wurden weitere vier Menschen getötet. Der Tanker wurde daraufhin von der US–Küstenwache am 3. Juli 1966 auf offener See südöstlich von New York durch Granatenbeschuss versenkt.

Mit insgesamt 37 Todesopfern und 71 Verletzten ist es das schwerste Tankerunglück, das sich je im Hafen von New York ereignete.^[3]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Angaben beim Center For Tankship Excellence (englisch), aufgerufen am 1. Mai 2010
2. ↑ ^{a b} Kommentar zum Urteil des Bundesberufungsgerichts von 1980 auf: openjurist.org (englisch), aufgerufen am 1. Mai 2010
3. ↑ Volker Lang: New Yorks größtes Tankerunglück – Flammenhölle vor Manhattan auf: einestages.spiegel.de, 9. September 2008

Weblinks

• einestages: Flammenhölle vor Manhattan (Erinnerungen des einzigen überlebenden Offiziers)
• Photos des Unglücks bei coastguardpics.com. Abgerufen am 2. März 2010
• Eintrag bei wrecksite (englisch)