- Mattenlift
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Der Mattenlift, im Volksmund auch als Senkeltram bezeichnet, ist ein elektrischer Personenaufzug, der die Münsterplattform in Bern mit der 31,5 m tiefer gelegenen Badgasse im Mattequartier verbindet.
1894 wurde ein Initiativkomitee gegründet, das zum Bau des Matteliftes anregte. Die 1896 gegründete Elektrische Personenaufzug Matte-Plattform AG übergab den Bau der Berliner Firma Siemens & Halske. Am 22. April 1897 wurde der Lift in Betrieb genommen. Ursprünglich bestand die Liftanlage aus zwei Kabinen, die im Gegenzug aufgehängt waren. Zur Reduktion der Personalkosten wurde ab 1910 jedoch nur noch eine Kabine betrieben und bei einem Umbau 1920 die zweite Kabine durch Gegengewichte ersetzt. 1952 wurde die noch bestehende Kabine durch eine neue geräumige Kabine aus Metall ersetzt, 1995 die Stahlkonstruktion für Fr. 170'000.- komplett renoviert.
Im Herbst 2008 wurde durch die ortsansässige Firma Emch Aufzüge AG die bestehende Stahlkabine durch eine verglaste, mit einer Bodenheizung versehene Kabine ersetzt. Ebenso wurde der Antriebsmotor, die elektronische Steuerung und das Stahlseil ersetzt. Die Erneuerung kostete Fr. 180'000.-. Dabei sind Fr. 30'000.- für eine Fahrplanverdichtung der Bernmobil Linie 30 auf einen 20 Minuten Takt aufzuwenden.[1]
Heute ist der Mattelift Teil des Netzes vom Tarifverbund Libero. Der Mattelift hat aber auch einen eigenständige Tarif, inklusive ein entsprechendes Abonnement.
Er transportiert täglich etwa 800 Personen[2], verständlicherweise überwiegend von unten nach oben (Transportleistung 2007: 316'500 Personen).
Zu Fuss erreicht man die Rückseite des Berner Münsters von der Matte aus auch über die 183 Holzstufen der aus dem 14. Jahrhundert stammenden Mattentreppe, die sich in unmittelbarer Nähe der Talstation des Mattelifts befindet.
Literatur
- Peter Tschanz: Das Berner Trambuch - 150 Jahre öffentlicher Verkehr. Verlag Fischer-Media, Münsingen (Bern), 1998, ISBN 3-85681-414-0
Weblinks
46.9466666666677.4525Einzelnachweise
Kategorien:- Verkehr (Bern)
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