Mercedes-Benz Vaneo

Mercedes-Benz
Vaneo
Hersteller:	DaimlerChrysler
Produktionszeitraum:	2001–2005
Klasse:	Hochdachkombi
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–1,9 Liter (60–92 kW) Dieselmotoren: 1,7 Liter (55–67 kW)
Länge:	4192 mm
Breite:	1742 mm
Höhe:	1830 mm
Radstand:	2900 mm
Leergewicht:	1310–1425 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Der Mercedes-Benz Vaneo (W414) ist ein Hochdachkombi von Mercedes-Benz, der 2001 auf den deutschen Markt kam.

Mit dem Vaneo ist Mercedes-Benz 2001 in die Kompakt-Van-Klasse eingestiegen. Der Van basiert auf der A-Klasse und ist 4,17 Meter lang, der Zugang zum Fond erfolgt über Schiebetüren. Der Vaneo ging konzeptionell gegen Modelle wie den Renault Scenic und den Opel Zafira ins Rennen.

Steilheck des Vaneo

Die Motorenpalette bestand aus den A-Klasse-Motoren (nach Modellpflege) mit 55–92 kW (75–125 PS). Der 1,4-Liter-Motor wurde im Vaneo jedoch nicht verbaut, stattdessen die gedrosselte 1,6-Liter-Version des A 140 Automatik. Der nach der Modellpflege in der A-Klasse leistende 1,7 Liter Diesel mit 70 kW (95 PS) kam im Vaneo nur auf 67 kW (91 PS).

Gebaut wurde der Vaneo im DaimlerChrysler-Werk Ludwigsfelde bei Berlin, in dem auch der Transporter Vario gebaut wird.

Da der Markterfolg des Vaneo nicht den Erwartungen von Mercedes-Benz entsprach, entschied Mercedes-Benz 2003, dass es nach Ablauf der Produktion 2006 keinen Nachfolger geben wird. Anfang 2005 gab Mercedes-Benz bekannt, dass die Produktion früher als geplant schon im Juni 2005 eingestellt wird. Als Nachfolger kann die B-Klasse gesehen werden.

Motorenübersicht

Benziner	Diesel
Vaneo 1.6, 60 kW (82 PS) Vaneo 1.6, 75 kW (102 PS) Vaneo 1.9, 92 kW (125 PS)	Vaneo CDI 1.7, 55 kW (75 PS) Vaneo CDI 1.7, 67 kW (91 PS)

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