NMBS/SNCB-Reihe AM 86-89

NMBS/SNCB-Reihe AM 86-89
NMBS/SNCB-Reihe AM 86–89
AM 86 im Bahnhof Antwerpen Central
Anzahl: 52
Baujahr(e): 1988–1991
Achsformel: Bo'Bo'+2'2'
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Kupplung: 52.800 mm
Dienstmasse: 106,0 t, davon
59,0 t (Triebwagen)
47,0 t (Steuerwagen)
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stundenleistung: 688 kW
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4

Die Reihe AM 86-89 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 120 km/h schnellen zweiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten.

Die von 1986 bis 1991 gebauten Fahrzeuge – sie zeichnen sich insbesondere durch ihre hohen Beschleunigungswerte aus – werden hauptsächlich im Nahverkehr der NMBS/SNCB rund um Brüssel eingesetzt (bevorzugterweise auf der Ligne 26). Als Novum im Fahrgastkomfort wurde bei dieser Serie erstmals die Sitzanordnung 2 + 2 verwendet – vorher hatten Züge des belgischen Nahverkehrs meist die Sitzanordnung 2 + 3.

Wegen der charakteristischen Stirnfront aus Polyester haben die Fahrzeuge den Spitznamen Duikbril (=Taucherbrille).

Einsatzstrecken

  • Halle–Vilvoorde
  • Halle–Etterbeek–Mechelen
  • Geraardsbergen–Halle–Etterbeek–Mechelen
  • Mechelen–Leuven
  • Louvain-la-Neuve–Leuven
  • Antwerpen–Lier–Aarschot–Leuven
  • Antwerpen–Mechelen–Brüssel

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