Nenngröße T

Die Nenngröße T ist die kleinste heute verfügbare Nenngröße im Modelleisenbahnbereich, die serienmäßig hergestellt wird. Die Normalspur, mit einer Vorbild-Spurweite von 1435 mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 3,2 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur T (T Gauge) bezeichnet. Das T steht für englisch 3 (mm) = three. Der Maßstab beträgt 1:450.

Spurweite

Spur	Bezeichnung	Effektive Modell-Spurweite	Vorbild-Spurweite	Bemerkung Rechnerische Modell-Spurweite im Maßstab 1:450
T	Normalspur	3,2 mm	1435 mm	3,2 mm
T	Kapspur	3,2 mm	1067 mm	2,4 mm

Die bislang angebotenen Kap-Spur-Triebwagen bewegen sich somit nicht auf maßstabsgerechter Modellspurweite. Mit Erscheinen des angekündigten ICE3 wird jedoch mit einem Regelspurzug der passende Maßstab erreicht.

Geschichte

2006 präsentierte der japanische Hersteller KK Eishindo aus Osaka dieses neue System auf der Tokyo Toy Show. Ab 2007 gelangte es in den Handel und löste damit die Spur Z von Märklin als kleinste serienmäßige Modelleisenbahn ab. Im Jahr 2009 wurde die Produktion von T-Gauge an die Firma Railway Shop in Hong Kong abgegeben, KK Eishindo ist seitdem nur noch der Lizenzgeber für die Modelle und Patente. Die Produktion erfolgt in einer eigenen Fertigungsanlage in der Nähe von Hong Kong. In Japan, den Vereinigten Staaten, Großbritannien, Australien und Deutschland hat sich diese exotische Spurweite mittlerweile etabliert, wobei das Hauptaugenmerk des Vertriebs mittlerweile auf Europa liegt. Es sind industriell bislang japanische Modelle auf dem Markt, der ICE 3 nach Vorbild der Deutschen Bahn wird 2011 erscheinen. Ein britischer Vertrieb bietet nunmehr auch einen eigenen Zug sowie einen Messingbausatz einer Diesellokomotive an. Insgesamt ist der Markt noch sehr überschaubar. Auch der Zubehörmarkt kennt nur wenige Produkte und Bausätze im Handel. Der Modellbahner muss sich hier stärker als in anderen Nenngrößen mit eigenen Schöpfungen helfen.

Technik

Aufgrund der kleinen Spurweite von nur 3,2 mm sind die Triebwagen viel zu leicht für einen sicheren Fahrbetrieb. Durch magnetische Räder wurde dies gelöst, die Bahn kann damit theoretisch senkrecht fahren. Für vorbildgerechten Langsamfahrbetrieb bietet sich der Einsatz hochwertiger Fahrregler aus dem Zubehörbereich an, mit der neuesten Motorengeneration sind dann sogar Rangierfahrten möglich. Eine Digitalisierung der Modelle ist bislang noch nicht erfolgt, ist aber nach Angaben des Herstellers möglich und für die Zukunft in Planung.

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  Kapspur Vorortzug nach Japanischem Vorbild für die Spur T

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  Hankyu 9000 von KK Eishindo im Größenvergleich

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  Vergleich der Spuren TT, ZZ und T

Weblinks

•  Commons: Nenngröße T – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Deutsche Seite zur Spur T
• Seite des japanischen Herstellers KK-Eishindo
• englische Seite zur spur T
• eine private Seite zu Spur T

Nenngrößen (Maßstäbe) der Modelleisenbahn sinngemäß den gängigen NEM-, NMRA- und BRMSB-Normen

T (1:450)  |  ZZ (1:300)  |  Z (1:220)  |  N (1:160)  |  TT (1:120)  |  H0 (1:87)  |  00 (1:76,2)  |  S (1:64)  |  0 (1:45)  |  I (1:32)  |  II (1:22,5)