Nenngröße S

Die Nenngröße S ist eine in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) und den Normen der National Model Railroad Association (NMRA) genormte Baugröße für Modelleisenbahnen. Die Normalspur mit einer Vorbild-Spurweite von 1435 mm weist dabei eine Modell-Spurweite von 22,4 mm auf und wird umgangssprachlich als Spur S bezeichnet. Der Maßstab beträgt üblicherweise 1:64.

Spurweiten

Kontinentaleuropa

Für die Nenngröße S sind im Maßstab 1:64 in den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) die folgenden Modell-Spurweiten festgelegt:

Spur	Bezeichnung	Modell-Spurweite	Vorbild-Spurweite	Verwendung bei Vorbild-Spurweiten
S	Normalspur	22,5 mm	1435 mm	von 1250 mm bis 1700 mm
Sm	Meterspur	16,5 mm	1000 mm	von 850 mm bis < 1250 mm
Se	Schmalspur	12 mm	0750 mm, 760 mm und 800 mm	von 650 mm bis < 850 mm
Si (Sf)	Feldbahn	09 mm	0500 mm und 600 mm	von 400 mm bis < 650 mm

Nordamerika

Für die Nenngröße S sind im Maßstab 1:64 in den National Model Railroad Association (NMRA) die folgende Modell-Spurweiten festgelegt:

Spur	Bezeichnung	Modell-Spurweite	Vorbild-Spurweite
S	Normalspur	22,4 mm	1435 mm ( 4 Fuß 8½ Zoll )
Sn3½	Kapspur	16,5 mm	1067 mm ( 3½ Fuß )
Sn3	Schmalspur	14,3 mm	0914 mm ( 3 Fuß )
Sn2½	Schmalspur	12 mm	0762 mm ( 2½ Fuß )
Sn2	Schmalspur	09,6 mm	0610 mm ( 2 Fuß )

Hersteller (Auswahl)

Faller-AMS

Der Schwarzwälder Hersteller Faller hatte Ende der 1950er Jahre in den USA eine Lizenz für eine elektrische Autobahn mit Spurrillenführung („Slotcar“) erworben, die er ca. zwei Jahrzehnte lang unter dem Namen „Faller AMS“ (Auto-Motor-Sport) als Zubehör für die Eisenbahn-Nenngröße H0 anbot. Besser aber passt dies System zur Nenngröße S, denn der Maßstab der elektrisch angetriebenen Faller-Modellautos ist ungefähr 1:67 und so deutlich größer als H0. Es existieren (für den Maßstab H0) sogar kombinierte Anwendungen mit Bahnübergängen und einer Verladung von Autos auf Eisenbahnflachwagen.

Metallwarenfabrik Stadtilm

→ Hauptartikel: Metallwarenfabrik Stadtilm

Am Ende des zweiten Weltkrieges wurden die Carl Liebmann Metallwerke gegründet, welche sich auf die Fertigung von Spielzeugeisenbahnen konzentrierte. Die Firma stellte Modelle in der seltenen Spur S her, nachdem diese die Fertigung von Modellen der Spur 0, abgegeben hatte. 1951 wurde der Betrieb verstaatlicht und in VEB Metallwarenfabrik Stadtilm umbenannt. Die Produktion von Spielzeugeisenbahnen wurde 1964 aufgegeben.

Metallspielwarenfabrik Weimar

Die Metallspielwarenfabrik Weimar (MSW) stellte ebenfalls Loks, Waggons und Zubehörteile für die Nenngröße S her, jedoch wurden an einigen Stellen Vereinfachungen an den Modellen vorgenommen, so dass sich sowohl Herstellungs- als auch Materialaufwand verringerte.

Weitere Hersteller

Auch andere volkseigene Betriebe stellten Zubehörteile für Nenngröße S Modellbahnen her. Dabei handelte es sich jedoch nicht um Loks oder Waggons, sondern um Accessoires wie Häuser, Andreaskreuze, Schilder und Figuren.

In Nürnberg wurden neben Modellen der Nenngröße 0 ebenfalls einige Fahrzeuge der Nenngröße S von der Firma Karl Bub hergestellt.

Besondere Anlagen (Auswahl)

Im Spielzeugmuseum Nürnberg wird auf 30m² der Eisenbahnknotenpunkt Omaha/Nebraska nachgestellt..^[1]

Weblinks

•  Commons: Nenngröße S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• ModellBahnArchiv: Das kurze Leben der Spur S und ähnlicher Spurweiten
• Sammlerseite mit vielen Fotos
• Ulrich Friedhoff betreut berühmte Modellbahn (Video von der Nürnberger Anlage)
• Ostdeutsche Modelleisenbahnen
• Freundeskreises Stadtilmer Spielzeugbahnen e.V.

Einzelnachweise

1. ↑ Nürnberger Nachrichten (vom 28. Januar 2009)

Nenngrößen (Maßstäbe) der Modelleisenbahn sinngemäß den gängigen NEM-, NMRA- und BRMSB-Normen

T (1:450)  |  ZZ (1:300)  |  Z (1:220)  |  N (1:160)  |  TT (1:120)  |  H0 (1:87)  |  00 (1:76,2)  |  S (1:64)  |  0 (1:45)  |  I (1:32)  |  II (1:22,5)