Notsignal

Notsignal

Ein Notsignal ist ein Notruf in Form der nonverbalen Kommunikation, um in einer Notsituation akustisch (Schallzeichen) oder visuell (z. B. Lichtzeichen) Hilfe anzufordern. Welches Signal in welcher Situation eingesetzt wird, ist auch abhängig von den Möglichkeiten und der Umgebung. Das bekannteste ist das SOS-Zeichen, da sich die Buchstabenabfolge als Notsignal eingebürgert hat, obwohl es sich ursprünglich um einen Code handelte.

Inhaltsverzeichnis

Seefahrt

Siehe Hauptartikel Seenotsignal

In der Seefahrt werden zur Anzeige von Notfällen auf See gemäß Anlage IV der Kollisionsverhütungsregeln und dem internationalen Signalbuch oder dem Handbuch für Suche und Rettung unter anderem folgende internationale Seenotsignale verwendet:

  • visuell
    • Abfeuern einer Fallschirmleuchtrakete mit rotem Licht (Seenotsignalmittel)
    • Zeigen einer Handfackel mit rotem Feuerschein (Seenotsignalmittel)
    • Zeigen oranger Rauchsignale (Seenotsignalmittel)
    • Abfeuern einer Rakete mit roten Sternen in kurzen Zwischenräumen (Seenotsignalmittel)
    • Setzen der Flaggen N und C (Flaggenalphabet) (November über Charlie)
    • langsames synchrones seitliches Heben und Senken der Arme (Müde Fliege)
    • Signal im Mast aus einer viereckigen Flagge und darüber oder darunter ein Ball
    • Abgabe des SOS-Signals durch Lichtsignale
    • Flammen auf dem Fahrzeug, z. B. brennende Teer- oder Öltonnen
    • Seewasserfärbung
  • akustisch
    • Dauerabgabe des Schallzeichens (Nebelhorn)
    • Abgabe von minütlichen Knall-Signalen
    • Absetzen des Seenotfunkspruches MAYDAY MAYDAY MAYDAY (von franz. M’aidez – Helfen Sie mir) mittels Sprechfunk über Grenzwellennotfrequenz 2182 kHz oder Ultrakurzwellenfrequenz Kanal 16 (Notfallverkehr); Inhalt: Schiffsname, Rufzeichen, Position, Art des Notfalls, Art der benötigten Hilfe und Angaben, die geeignet sind, die Rettung zu erleichtern. Nach Absetzen der Notmeldung längere Zeit (2 × 10–15 Sekunden) Sprechtaste betätigen, um anderen die Funkpeilung und Zielfahrt zu ermöglichen.
    • Abgabe des SOS-Signals durch Morsen über Mittelwellennotfrequenz 500 kHz oder Kurzwellennotfrequenz 8364 kHz im Seefunk.
  • Daten
    • Zugelassene Zeichen, die über Funk übertragen werden (z. B. Seefunkbojen, Datenfunk).

Alpinwesen

Im alpinen Bereich dient das Alpine Notsignal als Hilferuf, welches auch als internationales „Distressed-Signal“ bezeichnet wird. Hierbei werden sechs kurze Signale beliebiger Art im Abstand von 10 Sekunden abgegeben. Im Wechsel mit einer Minute Pause wird dies kontinuierlich wiederholt. Als Antwort dienen drei Signale im Abstand von 20 Sekunden, die nach einer Minute wiederholt werden.

Polizei

Innerhalb der deutschen Polizei ist das Notsignal per Signalpfeife „Kurz−kurz−lang“. Ist dieses Signal vernommen worden, wird mit „Kurz−kurz−kurz“ geantwortet.[1]

Siehe auch

Weblinks

Quellen

  1. ↑ Dieter Redemsky: Schnellinformationen für Polizeibeamte, Stuttgart, Boorberg, 1997, ISBN 3-415-02310-9, S. 6

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  • Notsignal — (Notzeichen), im Schiffs und Seeverkehr die Mitteilung durch Zeichen oder Töne, daß das Schiff Hilfe irgendwelcher Art notwendig hat, in Not oder Gefahr ist. Sie unterscheiden sich in Notsignale bei Tag und bei Nacht. Das offizielle N. ist das… …   Meyers Großes Konversations-Lexikon

  • Notsignal — Notsignal,das:⇨Hilferuf …   Das Wörterbuch der Synonyme

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  • Notsignal — Not|si|g|nal …   Die deutsche Rechtschreibung

  • Alpines Notsignal — Das Alpine Notsignal ist ein Notsignal im Falle von Bergnot, einem Notfall in alpinem Gelände. Daneben gibt es auch spezielle Notrufnummern, mit denen eine telefonische Alarmierung von Bergrettungsdiensten möglich ist. Inhaltsverzeichnis 1 Das… …   Deutsch Wikipedia

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  • Personen-Notsignal-Anlage — Eine Totmanneinrichtung, auch Totmann, Totmannwarner, Totmannschalter oder Totmannknopf genannt, überprüft, ob ein Mensch anwesend und handlungsfähig ist und löst andernfalls ein Signal oder eine Schalthandlung aus. Inhaltsverzeichnis 1… …   Deutsch Wikipedia

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