Oberleitungsbus Ulm

Oberleitungsbus Ulm
Legende Eselsberg 6 Kaserne Siedlung Multscherschule Schlehenbühl Lehrer Tal Beim alten Fritz Kienlesberg Neuer Friedhof 5 Frauensteige Schillerhöhe Karlstraße/Gaswerk Neutorstraße Hauptbahnhof Münsterplatz Rathaus Ulm Schillerstraße Donau Ringstraße Marienstraße Schützenstraße 5 Hermann-Köhl-Straße Bahnhof Neu-Ulm Reuttier Straße Donau Basteistraße Zundeltor (Berliner Platz) 6

Der Oberleitungsbus Ulm ist ein ehemaliger Obus-Betrieb in der baden-württembergischen Stadt Ulm. Er bestand vom 14. Mai 1947 bis zum 23. Oktober 1963 und ergänzte die Straßenbahn Ulm. Elektrisch betrieben wurden die Linien 5 und 6, beide verkehrten über die Donau hinweg bis in die bayerische Nachbarstadt Neu-Ulm. Betreibergesellschaft waren – wie bei der Straßenbahn – die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH (SWU).

Fuhrpark

Zum Einsatz kamen ausschließlich zweiachsige Solo-Obusse, darunter auch Wagen der Bauart Ulm (mit markanter Dachrandverglasung) des örtlichen Herstellers Kässbohrer Fahrzeugwerke.

Siehe auch

• Liste der Städte mit ehemaligen Obusbetrieben

Weblinks

• Linienplan
• Stillegungsdaten der einzelnen Streckenabschnitte
• Der Ulmer Obus auf www.bahnen.de