- PKP-Baureihe TKh17
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Die Dampflokomotivreihe kkStB 66 war eine Verschub-Tenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der KFNB stammte.
Die Maschinen der Reihe KFNB X wurden wegen des steigenden Lokomotivbedarfs im Rangierdienst beschafft, dem die eingesetzten Maschinen der Reihen KFNB VIII, KFNB Vc 2, KFNB VII und älteren 1B-Personen- und Güterzugloks nicht mehr gerecht wurden. Die Lokomotivfabrik der StEG lieferte 1898 bis 1908 37 Stück dieser Lokomotiven der Bauart C, wobei die letzten 5 bereits nach der Verstaatlichung von der kkStB bestellt wurden. Sie standen hauptsächlich in Dzieditz, Krakau, Mährisch Ostrau und Prerau in Verwendung.
Bei der kkStB wurde die KFNB X als Reihe 66 bezeichnet.
Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Reihe 66 als Reihe TKh 17 zur PKP (12 Stück) und als Reihe 314.3 zur ČSD (24 Stück). Die 66.27 wurde von der PKP ausgeschieden, bevor sie in deren Nummernschema eingereiht wurde. Die ČSD musterte die Reihe 314.3 bis 1965 aus.
Literatur
- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
- Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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