- Postfahrrad
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Zustellfahrrad der PIN Mail Hannover GmbH vor der umfimierung in CITIPOST GmbH, August 2007
modernes Postfahrrad mit Hilfsmotor und festen BehälternDas Postfahrrad, auch Zustellrad, Postrad oder Lastenfahrrad, mit dem Briefträger unterwegs sind, ist das wohl bekannteste Transportrad.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Fahrräder wurden erstmals 1896 im Postdienst benutzt.[1] Bei der Deutschen Bundespost wurden sie von Orts-, Land-, Eilzustellern und Briefkastenleerern sowie im Fernmeldeentstörungsdienst verwendet. Heute werden sie nur noch für die Zustellung von Briefsendungen eingesetzt. Die Deutsche Post AG hatte 2009 über 19.000 Fahrräder im Einsatz.[2]
Ausführung
Der meist im Unternehmensfarbe lackierte Rahmen ist tief geschnitten, um das häufige Auf- und Absteigen zu erleichtern. Die speziellen Boxen oder Taschen sind hinten und vorne befestigt, so dass die Last möglichst gleichmäßig und wetterfest auf beide Räder verteilt wird. Der stabile und breite Ständer verfügt oft über Rollen. Häufig sind diese Räder mit einem elektrisch angetriebenen Hilfsmotor zur Unterstützung des Fahrers ausgestattet. Insbesondere setzt die Deutschen Post AG Fahrräder mit Tretunterstützung ein.
Postfahrrad in der Philatelie
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Briefmarke aus den USA von 1902. Hier jedoch ein Kurierfahrer für eilige Sendungen.
Einzelnachweise
- ↑ Handwörterbuch des Postwesens, S. 263
- ↑ Werbeanzeige der Deutschen Post: Für Ihren Brief geben wir täglich alles, Stand: Oktober 2009
Literatur
- Handwörterbuch des Postwesens, Hrsg. Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen, 2. Auflage, Frankfurt am Main, 1953
Weblinks
Commons: Postfahrrad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Commons: Posttransport per Fahrrad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Postfahrrad von 1951, Dreistern-Fahrradfabrik, Bielefeld
- Postfahrrad mit Elektroantrieb von 2001, BIRIA Sachsen Zweirad GmbH, Neukirch
Kategorien:- Postlandfahrzeug
- Fahrradtyp
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