Transportfahrrad

Postfahrrad im Pariser Postmuseum

Nihola Lastenfahrrad

Pedalpower KTR Kindertransportrad

Dänisches Lastenfahrrad Long John

Fahrradkurier Pedalpower Long Harry

Das Transportrad (Lastenrad) dient der Bewegung großer oder schwerer Lasten mit Pedalantrieb. Neben einspurigen Varianten sind auch Dreiräder häufiger zu finden, je nach Aufgabe, Zweck und Einsatzgebiet verschiedener Konstruktion und auch mit verschiedenen Aufbauten ausgerüstet.

Einige moderne Lastenräder sind sogar entsprechend einem Sattelzug aufgebaut, mit dreirädrigem Zugfahrrad und verschiedenen kuppelbaren Anhängern oder Aufliegern. Die verschiedenen Konstruktionen weisen unterschiedliche Verbreitung auf, sie unterscheiden sich zudem auch betreffend ihres Nutzwertes in Arbeit und Freizeit.

Bauformen

• Das Bäckerrad mit großem und stabilen Gepäckträger vorne und hinten. Für den Transport von Brotkörben ist oft ein besonders kleines Laufrad montiert.

• Das Postfahrrad oder auch Zustellrad der Briefträger. Ist meist tief geschnitten um das häufige Absteigen zu erleichtern. Die speziellen Boxen oder Taschen sind hinten und vorne gut befestigt, die Last ist damit möglichst gleichmäßig und wetterfest auf beide Räder verteilt. Der stabile und breite Ständer verfügt oft über Rollen um einen Schaden zu vermeiden. Dies ist das wohl häufigste Transportrad in Deutschland.

• Der Vorderlader Long John bzw. Veeno, mit einer tiefen Ladefläche zwischen Lenker und vorderem Rad. Die Lenkbewegung wird mit einem Gestänge übertragen, das Rad ist entsprechend um der Länge der Ladefläche verlängert. Das Long John wird in weitgehend unveränderter Bauform seit etwa 1930 von verschiedenen Fahrradmanufakturen hergestellt. Seit einigen Jahren baut die Firma Pedalpower ein Lastenfahrrad namens Long Harry, das ähnlich wie der Long John aussieht, aber mit modernen Fahrradkomponenten ausgestattet ist.

• Der Hinterlader. Diese etwas seltenere Bauart ähnelt einem Tandem mit Gepäckbox oder Ladefläche anstelle des hinteren Fahrers.

• Das Militärrad ist eine besonders stabile Ausführung einer normalen Radkonstruktion. Stabiler Diamantrahmen, Gepäckträger sowie diverse Halterungen ermöglichen für die Mitführung von MG, Panzerfaustmunition etc.

• Das Dreirad
  • mit Transportkorb über dem hinteren Differential bzw. der hinteren Achse
  • mit einer Ladefläche zwischen den beiden vorderen Rädern. Manche sind mit Knicklenkung versehen, diese brauchbare, aber sehr aufwendige Lösung hat sich allerdings nicht richtig durchgesetzt. Zwischenzeitlich gibt es Modelle mit einer modernen Achsschenkellenkung wie z.B. das dänische nihola Bike. Diese Neukonstruktion wird hauptsächlich für den Kindertransport eingesetzt und hat sich in Kopenhagen neuerdings gegenüber den alten Typen immer mehr durchgesetzt. Eine Legende war das Christiania Bike, dieses verfügt über eine einfache Drehschemellenkung. Bei dieser Art der Lenkung muss die gesamte Last mit gelenkt werden, was große Nachteile beim Fahrverhalten mit sich brachte und bei höheren Geschwindigkeiten recht unsicher wurde.
  • als Fahrrad-Rikscha. Eine Weiterentwicklung der ursprünglichen, handgezogenen Rikscha.

weitere Transportmöglichkeiten am Rad

• Gepäckträger
• Fahrradkörbe
• Rucksack
• Fahrradtaschen vorne und hinten, jeweils seitlich des Laufrades angebracht
• Taschen "über dem Lenker"
• nachgezogene Fahrradanhänger, auch als Kinderanhänger
• Rahmentaschen, im vorderen Zwischenraum des Diamantrahmens
• Lenkertaschen, etwa für Karten
• Seitenwägen
• Kindersitze, vom altmodischen "Traktorensitz" bis hin zum heutigen Schalensitz
• Werkzeugtaschen bzw. Dosen aus Kunststoff, Leder oder Blech "unterhalb" des Sattels
• Getränkeflaschenhalter, meist am Unterrohr

Weblinks

• Pro-Rikscha.de gibt in der Rubrik Modelle eine gute Übersicht von Rikscha-, Kindertransportmobil- und anderen Lastenradherstellern
• Der Fietsersbond hat im Mai 2005 alle auf dem Markt erhältlichen Transporträder getestet. Sehr Interessant, leider nur auf Niederländisch. Bei Nihola Bikes gibt es die deutsche Übersetzung.
• longjohn.org: Informationen, Bilder und Links zu Long-John-Rädern