Prins Richard

Prins Richard
Schiffsdaten
Flagge:	Danemark Dänemark
Identifikation:	IMO-Nummer 9144419 MMSI 219000429 Unterscheidungssignal OZLB2
Reederei:	Scandlines A/S ab 1998 Scandlines Danmark A/S
Indienststellung:	6. Juni 1997
Status:	Im Dienst auf der Vogelfluglinie
Bauwerft:	Ørskov Christensen Staalskibsværft A/S, Frederikshavn, Baunummer 193
Technische Daten
Vermessung:	14.822 BRZ
Länge (Lüa):	142,00 m
Breite:	25,40 m
Tiefgang:	5,80 m
Schiffsantrieb:	Dieselelektrischer Antrieb; 5 MaK 8M32 Dieselmotoren mit Drehstromgeneratoren, 17.440 kW 4 Aquamaster/KaMeWa Propellergondeln
Reisegeschwindigkeit:	18,5 kn
Nutzbare Gleislänge:	114,0 m (1 Gleis)
Kapazität:	1 ICE TD oder IC3 35 Lkw oder 146 Pkw auf 580 m Länge plus 128 Pkw auf dem Autodeck 1.140 Fahrgäste
Schwesterschiff
Name:	Prinsesse Benedikte
Identifikation:	IMO-Nummer 9144421 MMSI 219000431 Unterscheidungssignal OYDX2
Indienststellung:	1. November 1997
Status:	Im Dienst auf der Vogelfluglinie
Bauwerft:	Ørskov Christensen Staalskibsværft A/S, Frederikshavn, Baunummer 194

Die Prins Richard ist eine kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre der Scandlines Danmark A/S, die seit 1997 auf der Vogelfluglinie eingesetzt wird.

Geschichte

Die völlig neu entwickelte Doppelendfähre wurde im März 1996 bei der Ørskov Christensen Staalskibsværft A/S in Frederikshavn in Auftrag gegeben und lief am 20. Dezember 1996 vom Stapel. Am 7. Mai 1997 wurde die Prins Richard in Frederikshavn getauft und am 28. Mai 1997 an die Scandlines A/S, der Fährreederei der Dänischen Staatsbahn übergeben.

Am 6. Juni 1997 wurde die Prins Richard in Dienst gestellt und nahm ihren fahrplanmäßigen Dienst zwischen dem Fährbahnhof Puttgarden und Rødby Færge auf. Die Fahrzeit beträgt in beiden Richtungen jeweils 45 Minuten, weil die Doppelendfähre die vorher üblichen Wendemanöver nicht mehr fahren muss.

Am 19. Juni 2001 kollidierte die Prins Richard beim Einlaufen in den Fährhafen von Puttgarden mit der Ostmole. Es wurde eine Person leicht verletzt; am Schiff und der Hafenmole entstand erheblicher Sachschaden.^[1]

Vom 31. März bis zum 16. April 2008 wurden, während die Prins Richard bei Blohm + Voss eingedockt war, zur Verringerung des Treibstoffverbrauchs Strömungsbleche im Propellerbereich angebracht.

Schwesterschiff

Die Prinsesse Benedikte

Die Prinsesse Benedikte ist das baugleiche Schwesterschiff zur Prins Richard. Die beiden Schiffe sind nach dem dänischen Prinzenpaar Richard zu Sayn-Wittgenstein-Berleburg und Benedikte von Dänemark benannt, die am 3. Februar 1968 heirateten.

Quellen

• Scandlines: Routes, ferries and ports 2010 (aufgerufen am 15. September 2010)
• Carsten Watsack: Puttgarden-Rødby Die Geschichte der Vogelfluglinie, Verlag Deutsche Fährschiffpublikationen, Edition Ostseeland 2000, ISBN 3-8311-0357-7
• Datenblatt bei schiffe-in-hamburg.de

Einzelnachweise

1. ↑ Pressemitteilung 28/01 der Scandlines Deutschland GmbH vom 19. Juni 2001.

Weblinks

 Commons: Prins Richard – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fahrplan der Fährlinie Rødbyhavn–Puttgarden, gültig bis 30. April 2009 (PDF-Datei; 132 kB)