Procar-Serie

Die Procar-Serie war eine Rennserie im Rahmenprogramm der Formel-1-Rennen in den Jahren 1979 und 1980.

In der Procar-Serie traten die fünf schnellsten Formel 1-Fahrer aus den Trainingsläufen mit Werksfahrzeugen des BMW M1 gegen ausgewählte, private Fahrer dieses Fahrzeugtyps an. Die mit unterschiedlichen Motorisierungen lieferbaren Fahrzeuge dieses Typs hatten in dieser Serie immer 345 kW/470 PS und waren technisch identisch. Mit den Rennen der Procar-Serie konnte sich der Zuschauer ein Bild von den fahrerischen Fähigkeiten der besten Fahrer mit identischen Fahrzeugen machen.

Aufgrund der Verträge der Formel-1-Fahrer mit deren Teams und den damit einhergehenden Problemen musste diese Rennserie jedoch eingestellt werden. Anlässlich des Großen Preises von Deutschland in Hockenheim gab es am 19./20.Juli 2008 ein Procar Revival, bei dem 10 Procar-Fahrzeuge am Start waren. Angeführt von Jochen Neerpasch im Andy Warhol-Art Car, als Beifahrer Frank Stella, absolvierten Fahrer wie Niki Lauda, Dieter Quester, Harald Grohs, Helmut Kelleners und weitere einige Runden. Unter dem Namen ADAC-Procar-Serie existiert in Deutschland eine vom ADAC organisierte Rennserie für Tourenwagen.

Weblinks

• Rennergebnisse der Jahre 1979 und 1980 (en)
• siehe auch Automobilsport und Tourenwagen