Dieter Quester

Dieter Quester

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Osterreich Österreich
Erster Start:	Großer Preis von Österreich 1974
Letzter Start:	Großer Preis von Österreich 1974
Teams
1974 Surtees
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 1 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Dieter Quester (* 30. Mai 1939 in Wien) ist ein ehemaliger österreichischer Motorboot-, Motorrad- und noch immer aktiver Automobilrennfahrer.

Dieter Quester 2008

Dieter Quester im Formel-2-BMW beim Training zum Eifelrennen 1970

Dieter Quester begann 1957 mit Motorbootrennen, 1962 holte er den Europameistertitel in der 500-cm³-Rennbootklasse (Außenbordmotor). Von 1963 bis 1965 versuchte er sich auf Norton, NSU und BMW im Motorradsport, jedoch ohne überragende Erfolge.

1965 wechselte er in den Automobilrennsport. Er wurde Europameister für Tourenwagen in den Jahren 1968 und 1969 auf BMW 2002 ti, 1977 auf einem BMW CLS 3,5 von Alpina und 1983 auf BMW 635 CSi im Schnitzer Werksteam.

Ab 1968 war er Werksfahrer für BMW und einer der frühen Instruktoren des BMW-Fahrertrainings. 1969 sollte er erstmals in einem Formel-2-Rennen am Nürburgring starten, doch nach dem tödlichen Trainingsunfall seines Rennkollegen Gerhard Mitter zog BMW die Teilnahme zurück. Danach folgten mehrere Formel-2-Siege auf BMW, im Gesamtklassement wurde er im Jahr 1971 Dritter.

Questers einzige Teilnahme an Formel-1-Rennen, dem GP von Österreich am 18. August 1974, für das Team Surtees (auf Surtees TS9) erbrachte aus Startposition 25 immerhin Platz 9 in der Wertung.

In den 1970er- und 1980er-Jahren folgten weitere Tourenwagen- und Procar-Rennen, unter anderem ein Klassensieg in Le Mans und ab 1989 die Teilnahme an der Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft.

Von 1994 bis 1999 war Quester aktiv in den US-Rennserien IMSA, ALMS und der US Sportscars Championship. 2001 und 2002 startete er auf Porsche 911 GT3-R in Daytona und Sebring und beteiligte sich an der FIA GT Meisterschaft. Das vorerst letzte Rennen fuhr er am 15. Januar 2006 beim 24-h-Rennen von Dubai auf einem privat eingesetzten BMW M3 GTR von Duller-Motorsport. Er gewann das Rennen zusammen mit Hans-Joachim Stuck, Philipp Peter und Toto Wolff.

Trivia

Bei einem Rennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft im Jahr 1990 überquerte Dieter Quester auf der AVUS die Ziellinie auf dem Dach rutschend, was noch für den dritten Platz reichte.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1973	Deutschland BMW Motorsport	BMW 3.0CSL	Niederlande Toine Hezemans		Rang 11
1976	Deutschland BMW Motorsport GmbH	BMW 3.5CSL	Deutschland Albrecht Krebs	Belgien Alain Peltier	Ausfall	Wagenbrand
1978	Vereinigtes Konigreich BMW Great Britain	Osella PA6	Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw	Sudafrika 1928 Rad Dougall	Ausfall	Unfall
1980	Frankreich BMW France	BMW M1	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Marcel Mignot	Rang 14
1981	Schweiz Würth Lubrifilm Team Sauber	BMW M1	Schweiz Marc Surer	Kanada David Deacon	Ausfall	Motorschaden
1982	Deutschland BMW Cassetten Team GS Sport	Sauber SHS C6	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Ausfall	Motorlager
1983	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Porsche 956C	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Ausfall	Benzinpumpendefekt
1986	Schweiz Kouros Sauber Racing Team	Sauber C8	Deutschland Christian Danner	Frankreich Henri Pescarolo	Ausfall	Getriebeschaden