RN Roma (1908)

Ursprungsland	Italien
Schiffstyp	Linienschiff
Schiffsklasse	Marinearsenal La Spezia
Bauauftrag	1901
Kiellegung	1903
Stapellauf	1907
Indienststellung	1908
Baukosten	?
Wahlspruch	?
Verbleib	Abgebrochen 1927
Verdrängung
Standardverdrängung	?
Einsatzverdrängung	12.791 t
Maximalverdrängung	13.950 t
Abmessungen
Länge über alles	144,60 m
Länge Wasserlinie (KWL)	132,60 m
Breite über alles	22,40 m
Höhe über Freibord	?
Höhe über alles	?
Tiefgang (Standard)	8,5 m
Tiefgang (maximal)	9,0 m
Antriebsanlage
Antriebsart	Dampfmaschine
Kesselanlage	18 kohlegefeuerte Dampfkessel von Babcock & Wilcox
Dampfmaschine	2 Dreifachexpansions-Dampfmaschinen mit Direktantrieb
Wellen & Schrauben	2 Wellen, 2 dreiflügelige Schrauben
Leistung	20.000 PSi (14.700 kW)
Brennstoffvorrat	1000 t Steinkohle
Brennstoffverbrauch	?
Steuerung
Ruderanlage	1 Ruder im Heck
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit	22 kn (40,8 km/h)
Marschgeschwindigkeit	10 kn (18,5 km/h)
Leistungsgewicht	1,55 t/PS
Reichweite	9.000 sm bei 10 kn
Bewaffnung
Hauptartillerie	2 x 305/40 mm 12 x 203/45 mm
Mittelartillerie	16 x 76 mm
Torpedobootsabwehr	10 x 47 mm
Maschinengewehre	2 x 13,2 mm
Torpedorohre	2 x 450 mm
Panzerung
Seitenpanzer (Vertikal)	250 mm
Deckspanzer (Horizontal)	100 mm
Geschütztürme	250 mm
Kommandoturm	250 mm
Besatzung
Normalbesatzung	700 Mann

Die RN Roma war ein italienisches dampfgetriebenes Linienschiff der Regia Marina. Es war das vierte und letzte gebaute Schiff der Rom benannte Kriegsschiff der italienischen Marine.

Geschichte

In Bau gegeben wurde die Roma im Jahre 1903 beim Marinearsenal von La Spezia in selbiger Stadt, der Stapellauf fand 1907 statt und nach 5 Jahren Bauzeit erfolgte die Indienststellung im Jahre 1908.

Sie galt als ausgezeichnete Einheit mit sehr ausgewogenen Eigenschaften, doch aufgrund der langen Bauzeit war sie bei Indienststellung durch die Schlachtschiffe mit Einheitskaliber vom Dreadnought-Typ bereits überholt.

Wie ihre drei baugleichen Schwesterschiffe Stahl mit einer 250 mm starken Seitenpanzerung und einer Deckspanzerung von 100 mm. Der Kommandoturm besaß eine Panzerung von 250 mm und die beiden schweren Geschütztürme mit jeweils einer einzelnen 30,5-cm-Kanone eine von maximal 350 mm. Als Antrieb dienten zwei Dreifachexpansions-Dampfmaschinen mit insgesamt ca. 20.000 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit von 22 kn ermöglichte. Bemerkenswert war vor allem die Reichweite von ca. 10.000 Seemeilen.

Nach einigen Jahren Überwachung des Tyrrhenischen Meeres und der Adria kam sie nach Fahrten als Begleitschutz für Handelsschiffe mit ihren drei Schwesterschiffen sowohl im Italienisch-Türkischen Krieg von 1912–13 als auch im Ersten Weltkrieg zum Einsatz.

Im Jahre 1927, von den später gebauten Schlachtschiffen mit Einheitskaliber längst überholt, wurde sie außer Dienst gestellt und kurz darauf abgebrochen.

Die Roma von 1908 war – mit den Schiffen der Regina Elena-Klasse – das letzte gebaute italienische Einheitslinienschiff. Nachfolger war die ab 1913 in Dienst gestellte Bearbeiten] Einsatz

Während des Italienisch-Türkischen Krieges von 1911–12 nahm sie mit ihren Schwesterschiffen, unter ihnen die Vittorio Emanuele als Flaggschiff, an der Besetzung von Tobruk und Bengasi in Libyen wie auch an den Operationen in der Ägäis sowie an der Eroberung von Rhodos und des Dodekanes teil. Später beteiligte sich die Roma mit besagten Schiffen mit ihrer Artillerie auch an den Angriffen in den Dardanellen und damit an der Vorbereitung der interalliierten Landung gegen das Gebiet des Osmanischen Reiches selbst. Bei Kriegsende lag die Roma mit weiteren alliierten Kampfschiffen in Konstantinopel.

Im Ersten Weltkrieg operierte sie mehrfach zwischen Tarent, Brindisi, Valona und der Ägäis, hatte jedoch aufgrund der Vernichtung der meisten osmanischen Schiffe kaum Feindkontakt.

Siehe auch

 Commons: RN Roma (1908) – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

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