RWD

Zwei der Ingenieure vor dem Sportflugzeug RWD-7

Mit dem Kürzel RWD werden die Flugzeuge der drei polnischen Konstrukteure Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura und Jerzy Drzewiecki bezeichnet. Das Team wurde in den 30er Jahren bekannt durch seine leichten Reise-Hochdecker, mit denen mehrere von der FAI anerkannte Rekorde erflogen wurden.

Die erste Konstruktion war die RWD-1 aus dem Jahr 1928. Bereits mit dem zweiten Muster RWD-2 konnte am 16. Oktober 1929 mit 4.004 Metern ein Höhenrekord für Flugzeuge dieser Klasse aufgestellt und mehrere Wettbewerbe gewonnen werden.

1931 zogen die drei Konstrukteure in das Warsztaty Lotnicze Werk in Warschau-Okęcie und setzten dort ihre Arbeit fort. Die Räumlichkeiten wurden daraufhin in Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL) (Experimental-Flugzeugwerk Warschau) umbenannt. Dort entstand auch die RWD-6, die 1932 beim Challenge de Tourisme International den Sieg davontrug. Das Nachfolgemuster RWD-9 belegte 1934 die ersten drei Plätze und wiederholte diese außergewöhnliche Leistung im selben Jahr beim Circuit of Europe.

Zwei ebenfalls bekanntere Typen waren das Schulflugzeug RWD-8 (fast 600 Stück gebaut) und die RWD-14 Czapla, ein Nahaufklärer für die polnischen Luftstreitkräfte, von dem im LWS-Werk 65 Exemplare gebaut wurden. Der Flugzeugbau bei DWL endete mit dem Einmarsch der deutschen Truppen im September 1939.

Weblinks

 Commons: RWD – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• RWD Flugzeuge (polnisch)
• RWD und DWL Geschichte (polnisch)
• RWD Konstruktionen (polnisch)