- Rampenwinkel
-
Der Rampenwinkel ist der Winkel, bis zu dem ein Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit über eine Rampe fahren kann, ohne dass es mit seinem Unterboden auf der Rampenkante aufsetzt.
Der Rampenwinkel ist abhängig von der Bodenfreiheit zwischen den Achsen und dem Radstand.
Gängige Methoden, den Rampenwinkel zum Beispiel für Off-Road-Fahrzeuge zu erhöhen, sind Höherlegung der Karosserie mit zusätzlicher Montage von Reifen mit größerem Durchmesser.
Die genaue Bestimmung des Rampenwinkels ist nicht einfach, was sich auch in der Definition der entsprechenden Richtlinie 92/53/EWG widerspiegelt: "Der Rampenwinkel ist der kleinste spitze Winkel zwischen zwei rechtwinklig zur mittleren Längsebene des Fahrzeugs liegenden Ebenen, die bei statischer Belastung tangential an die Reifen der Vorderräder bzw. die Reifen der Hinterräder angelegt sind und deren Schnittpunkt den starren unteren Teil des Fahrzeugs ausserhalb der Räder berührt."
Umgangssprachlich wird die "Bodenfreiheit zwischen den Achsen" auch "Bauchfreiheit" genannt.
Wikimedia Foundation.
