Rowanzug

Modell eines Rowanzuges der Jungfraubahn aus dem Jahr 1906

Führerstand der Lok He 2/2 6 der Jungfraubahn

Ein Rowanzug ist eine nach dem System Rowan erbaute Zugskomposition. Die Konstruktion geht auf den Engländer William Robert Rowan zurück, der sie als Direktor der dänischen Waggonfabrik Scandia in Randers entwickelte und damit vor allem bei Dampftrambahnen bemerkenswerte Erfolge erzielte.

Bei diesem System befindet sich talseits eine in der Regel zweiachsige Lokomotive, die einen Personenwagen den Berg hinaufschiebt. Der Personenwagen besitzt dabei nur bergseitig, auf der der Lokomotive abgekehrten Seite, eigene Räder und stützt sich auf der Lokomotivseite auf dieselbe ab.

Einsatz

In der Schweiz wurden folgende Bahnen mit solchen Rowanzügen betrieben:

• Gornergratbahn
• Jungfraubahn
• Brunnen-Morschach-Axenstein-Bahn
• Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren auf dem Abschnitt Grütschalp–Mürren

Daneben fuhr auch die Schwabenbergbahn in Budapest mit Rowanzügen.

Die Jungfraubahn hat im Oktober 2007 mitgeteilt, dass sie ihren letzten Rowanzug an das Bahnmuseum Kerzers/Kallnach abgeben wird.^[1] Seit September 2008 steht er in Kallnach. Ein weiterer Rowanzug der Jungfraubahn kann im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern besichtigt werden.

Einzelnachweise

1. ↑ Medienmittelung der Jungfraubahn vom 22. Oktober 2007