- S-Bahn Breisgau
-
Breisgau-S-Bahn GmbH
Breisgau-S-Bahn in Zweifachtraktion in GundelfingenBasisinformationen Unternehmenssitz Freiburg im Breisgau Webpräsenz www.breisgau-s-bahn.de Eigentümer Freiburger Verkehrs AG (VAG), Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) Vorstandsmitglieder Herr Duwe (technisch), Herr Gornik (kaufmännisch) Betriebsleitung Herr Rehm Verkehrsverbund Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF) Linien Spurweite 1.435 mm Eisenbahn 2 Anzahl Fahrzeuge Triebwagen 21 Regio-Shuttle RS1 der Firmen Adtranz und Stadler Rail AG Statistik Fahrgäste 6,5 (Stand: 2006) Mio. pro Jahr Länge Liniennetz Eisenbahnlinien 50,3 km Die Breisgau-S-Bahn GmbH (eigene Schreibweise: BREISGAU-S-BAHN; kurz: BSB) ist ein regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen, das 1995 als Tochtergesellschaft der Freiburger Verkehrs AG (VAG) und der Südwestdeutschen Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) gegründet wurde. Die Anteile liegen zu je 50 Prozent bei der der Stadt Freiburg gehörenden Freiburger Verkehrs AG und der im Besitz des Landes Baden-Württemberg befindlichen Südwestdeutschen Verkehrs AG.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1996 erhielt die Breisgau-S-Bahn GmbH die Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen. Seit dem 1. Juni 1997 erbringt sie auf der Breisacher Bahn von Freiburg im Breisgau nach Breisach Leistungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Ab dem 15. Dezember 2002 kamen Verbindungen von Freiburg im Breisgau nach Elzach über ein Teilstück der Rheintalbahn und auf der Elztalbahn hinzu.
1999 nutzten etwa 1,5 Millionen Menschen die Breisgau-S-Bahn. Die Fahrgastzahlen stiegen Jahr für Jahr stetig. So betrugen sie im Jahr 2006 schon 6,5 Millionen.
Gegenwart
Die Breisgau-S-Bahn bietet werktags den Halbstundentakt, abends und am Wochenende den Stundentakt. Dabei fährt sie auf ihren Strecken täglich beinahe von 05:00 Uhr bis 24:00 Uhr.
Aufgrund der schlechten finanziellen Ausstattung konnte die Breisgau-S-Bahn bis jetzt keine neuen Triebwagen beschaffen, sie werden jedoch dringend benötigt, um mehr Fahrgäste zu befördern.
Zukunft
Das Land Baden-Württemberg will, dass die Breisgau-S-Bahn bis Ende 2018 auf fast allen Nebenstrecken im ZRF den Betrieb aufnimmt. Nach Gottenheim soll alle 15 Minuten eine Bahn fahren. Die Bahnhöfe in Gottenheim und Emmendingen sollen barrierefrei umgebaut werden, ebenso entstehen neue Haltepunkte. Die komplette Strecke nach Mulhouse über Müllheim soll nachgerüstet und S-Bahn-tauglich gemacht werden. Das S-Bahn-Netz kann mit diesen Erweiterungen auf insgesamt 235 Kilometer wachsen, jedoch hängt vieles von dem dritten und vierten Gleis durch die Rheinebene ab.[1]
Fahrzeuge
Als Fahrzeuge werden 21 Dieseltriebwagen vom Typ Stadler Regio-Shuttle RS1 eingesetzt, die bei der SWEG in Endingen am Kaiserstuhl beheimatet sind.
Die Triebwagen VT 001 bis 009 sind Fahrzeuge der Firma Adtranz (Typ: Adtranz Regio-Shuttle RS1), alle anderen stammen von der Stadler Rail AG (Typ: Stadler Regio-Shuttle RS1).
Beide Bautypen haben einige Unterschiede – so verfügt der Triebwagen der Stadler Rail AG beispielsweise über Informationssysteme. Außerdem besitzen die Stadler-Triebwagen an der Front sowie am Heck über Zusatzscheinwerfer (Fernlicht), was beim Triebwagen der Adtranz nicht der Fall ist – hier sind die Scheinwerfer und Heckleuchten zusammen in Einem, des Weiteren sind in den Wagen der Stadler Rail AG Toiletten integriert, jedoch bei den Triebwägen von Adtranz nicht.
Zwischenzeitlich wurden acht Triebwägen in die Werkstatt zurückgerufen, da ein erhöhter Verschleiß an einem Drehgestell von einem Regio-Shuttle festgestellt wurde.
Regio-Shuttles der Adtranz Fahrzeugbezeichnung Fahrzeugname VT 001 (?) VT 002 (?) VT 003 (?) VT 004 Wasenweiler VT 005 Ihringen VT 006 (?) VT 007 Stadt Freiburg im Breisgau VT 008 (?) VT 009 March Regio-Shuttles der Stadler Rail AG Fahrzeugbezeichnung Fahrzeugname VT 010 Winden im Elztal VT 011 Gundelfingen VT 012 (?) VT 013 Stadt Waldkirch VT 014 (?) VT 015 ZweiTälerLand VT 016 Denzlingen VT 017 (?) VT 018 (?) VT 019 (?) VT 020 Landkreis Emmendingen VT 021 Landkreis Hochschwarzwald Strecken
Die Infrastruktur der befahrenen Strecken steht im Eigentum der DB Netz AG und liegt komplett im Regio-Verkehrsverbund Freiburg (RVF).
Bezeichnung der Strecke Strecke(n) Kursbuchnummer(n) Elztalbahn Elzach ↔ Freiburg im Breisgau Hbf
über: Waldkirch und Denzlingen702/726 Breisacher Bahn Breisach ↔ Freiburg im Breisgau Hbf
über: Gottenheim729 Einzelnachweise
- ↑ Freiburger Amtsblatt vom 22. Dezember 2007
Weblinks
Wikimedia Foundation.