- Aérospatiale SA 341/342
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Aérospatiale SA 341 Gazelle
SA 341 "Gazelle"Typ: Mehrzweckkampfhubschrauber Entwurfsland: Hersteller: Erstflug: 7. April 1967 Indienststellung: 1973 Stückzahl: 1.775 Die Aérospatiale SA 341 ist ein Hubschrauber, der in Koproduktion des französischen Herstellers Aérospatiale und des britischen Herstellers Westland Aircraft entstanden ist.
Es gibt zwei Varianten dieses Hubschraubers:
- SA 341 Gazelle
- SA 342 Gazelle
Dieser Hubschrauber wird mit verschiedensten Bewaffnungen in mindestens 23 Ländern benutzt, um Ziele wie bewaffnete Fahrzeuge, andere Hubschrauber, langsame Flugobjekte und Infrastruktur anzugreifen.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1966 begannen die Arbeiten an einem leichten, fünfsitzigen Mehrzweckhubschrauber, der als Nachfolger für die erfolgreiche Alouette II fungieren und technisch weniger komplex sein sollte.
Am 7. April 1967 flog erstmals der Prototyp SA 340, der allerdings noch einen konventionellen Zweiblatt-Heckrotor besaß. Der neu entwickelte, 13-blättrige und ummantelte Fenestron-Heckrotor kam erst beim zweiten Prototyp zum Einsatz. Die drei GFK-Blätter des gelenklosen Hauptrotors waren eine gemeinsame Entwicklung mit der Bölkow GmbH; das Konzept ähnelte dem der Bo 105.
An diesem zweiten Prototyp wurden lediglich noch Details (wie beispielsweise der Rotorkopf) geändert, und am 17. April 1968 startete der erste SA 341-Serienhubschrauber. Nach verschiedensten Versionen für das französische (2011 immer noch aktiv) und das britische Militär (außer Dienst geplant 2018) erschien die SA 342, welche mit einer leistungsstärkeren Turbine ausgestattet wurde. Das Army Air Corps der British Army hatte bis März 2009 noch einige Gazelles in Deutschland in Elmpt/Niederrhein stationiert. Die SA 342 wurde von Aérospatiale, Westland sowie in Lizenz von SOKO (Jugoslawien) als Gazela produziert.
Einsatz in Hollywood
1981/82 suchte ein Filmteam den passenden Hubschraubertyp für die Kinoproduktion Blue Thunder (Deutscher Titel: Das fliegende Auge). Nachdem die Produktionsfirma sich entschieden hatte, keinen einfachen Serienhelikopter zu verwenden, wurden zwei Gazellen angeschafft, wohl wegen des ungewöhnlichen Heckrotor-Designs. Der Rumpf beider Hubschrauber wurde massiv umgebaut. Einer der beiden Helikopter kam zum Einsatz, der andere war das Ersatzgerät.
Technische Daten
Version SA 341C SA 342M Triebwerk 1 Turboméca Astazou IIIA-
Gasturbine mit 440 kW1 Turboméca Astazou XIVM-
Gasturbine mit 640 kWRotordurchmesser 10,50 m Rumpflänge 9,53 m Gesamtlänge 11,97 m Höhe 3,15 m 3,19 m Leermasse 850 kg 975 kg Max. Startmasse 1800 kg 2000 kg Höchstgeschwindigkeit in Seehöhe 265 km/h 310 km/h Marschgeschwindigkeit 240 km/h 263 km/h Dienstgipfelhöhe 5000 m Überführungsreichweite 650 km 754 km Nutzlast 1 Pilot sowie 4 Personen oder 600 kg Last 1 Pilot sowie 4 Personen oder 700 kg Last Erstflug 7. April 1967 11. Mai 1973 Siehe auch
Weblinks
Commons: Aérospatiale Gazelle – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Beschreibung und Photos auf www.fas.org (englisch)
Kategorien:- Eurocopter Group
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