SMS Arcona II

SMS Arcona II
Schiffsdaten
Baubezeichnung Ersatz Nymphe
Schiffsname ab 11. Januar 1902
Hafenschiff Mercur
Schiffstyp Kreuzerkorvette
Schiffsklasse Alexandrine-Klasse
Kiellegung: 1881
Stapellauf (Schiffstaufe): 7. Mai 1885
Bauwerft: Kaiserlichen Werft in Danzig
Besatzung: 282-293 Mann
Baukosten: xx Goldmark
Schwesterschiffe
SMS Carola
SMS Olga
SMS Marie
SMS Sophie
SMS Alexandrine
Technische Daten
Wasserverdrängung: Konstruktion: 2.361 t
Maximal: 2.662 t
Länge: Über Alles: 81,20 m
Wasserlinie: 71,80 m
Breite: 12,6 m
Tiefgang: 5,6 – 6,25 m
Maschinenanlage:
Anzahl der Schrauben: 1 zweiflügelig Ø 5,02 m
Leistung: 2.800 PSi
Segel: Barktakelung
Höchstgeschwindigkeit: 14 kn
Reichweite: 4.180 sm bei 8,5 kn
1.990 sm bei 13 kn
Brennstoffvorrat: ca. 300 Tonne Kohle
Bewaffnung
Ringkanonen 15 cm: 10
Ringkanonen 10,5 cm: 4
Revolverkanonen 6
Kommandanten
Korvettenkapitän xx xx

Die SMS Arcona war eine Kreuzerkorvette der Alexandrine-Klasse der Kaiserlichen Marine. Ihr Stapellauf erfolgte am 7. Mai 1885 auf der Kaiserlichen Werft in Danzig. Sie wurde von Vizeadmiral a.D. von Jachmann auf den Namen Arcona getauft. Ihr Schwesterschiff war die SMS Alexandrine.

Technische Angaben

  • Gewicht voll ausgerüstet: 2662 t
  • Länge: 81,20 m
  • Breite: 12,6 m
  • Tiefgang: 6,25 m
  • Besatzung: 282-293 Mann
  • Antrieb:
  • Geschwindigkeit: 14,0 kn
  • Brennstoffvorrat: 300 t Kohle
  • Reichweite: 3500 sm
  • Bewaffnung:
    • 10 Ringkanonen 15 cm
    • 4 Ringkanonen 10,5 cm
    • 6 Revolverkanonen

Reisen

1892 fuhr sie nach Mittel- und Südamerika, um dann 1893 weiter nach Afrika zu fahren, wo sie unter Konteradmiral von Pawelsz ein Kreuzergeschwader mit dem Schwesterschiff SMS Alexandrine und der SMS Leipzig zu bilden. Dieses Geschwader wurde zur Lieferung von Kriegsmaterial für die "Schutztruppe" in Deutsch-Südwest-Afrika benötigt. Im Sommer kehrte die Arcona nach Südamerika zurück, um weiter deutsche Wirtschaftsinteressen durchzusetzen.

1894 fuhr sie mit einem Umweg über Peru zusammen mit der S.M.S. Alexandrine und der S.M.S. Marie nach China, um im chinesisch-japanischen Krieg verschiedene Einsätze zu fahren.

1897 half sie zusammen mit der SMS Irene bei der Besetzung der Kiautschou-Bucht und des dortigen Forts zusammen mit dem schon vor Ort agierenden Ostasiengeschwader mit dem Schiffen SMS Kaiser, SMS Prinzeß Wilhelm und SMS Cormoran unter der Führung des Konteradmirals Otto von Diederichs. 1899 erfolgte die Rückfahrt nach Wilhelmshaven, am 27. Mai legte das Schiff nach sieben Jahre Einsatz ohne Pause wieder im Heimathafen an.

Verbleib

Das Schiff wurde am 11. Januar 1902 auf Mercur umgetauft als der Kleine Kreuzer Arcona fertiggestellt war. Am 22. Juni 1905 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1906 abgewrackt.


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