SMS Arminius

Schiffsdaten
Schiffname	SMS Arminius
Schiffstyp	Panzerschiff (Monitor)
Schiffsklasse	Einzelschiff
Kiellegung:	1863
Stapellauf (Schiffstaufe):	20. August 1864
Bauwerft:	Samuda Brothers bei Poplar
Besatzung:	132 Mann
Baukosten:	1,887 Mio Goldmark (628,9 Thaler)
Technische Daten
Wasserverdrängung:	Konstruktion: 1653 t (nach Umbau: 1609 t) amtlich: 1725 t Maximal: 1829 t
Länge:	KWL: 61,6 m über alles: 63,21 m
Breite:	10,9 m
Tiefgang:	4,55 m
Maschinenanlage:	4 Dampfkessel 1 liegende 2-Zylinder-Einfachexpansions- Dampfmaschinen
Anzahl der Schrauben:	1 zweiflügelig Ø 3,96 m
Leistung:	2.260 PSi
Segel:	Rahschoner
Höchstgeschwindigkeit:	10 kn
Fahrbereich:	2000 sm bei 8 kn
Brennstoffvorrat:	ca. 171 Tonnen Kohle
Panzerung
Gürtelpanzer:	114 mm
Seite:	76 mm
Türme:	114 - 119 mm
Kommandostand:	114 mm
Bewaffnung
Ringkanonen 21 cm L/19:	4
Revolverkanonen:	4 (ab 1882)
Torpedorohr Ø 35 cm :	1 über Wasser im Bug
Kommandanten
22. April 1865 bis 12. Juni 1865	KL Struben
14. Mai 1866 bis 20. Oktober 1866	KK Werner, Reinhold
28. September 1868 bis 15. November 1868	KK Arendt
19. Juli 1870 bis 27. April 1871	KK Livonius
1. Mai 1872 bis 1. Oktober 1872	KL/KK v. Kall
16. April 1873 bis 31. Mai 1873	KL Holzhauer, Heinrich
17. März 1874 bis 16. Mai 1874	KK v. Kall
15. März 1875 bis 31. Mai 1875	KL v. Zitzewitz, Günther.[1]

SMS Arminius, benannt nach dem gleichnamigen Fürsten der Cherusker, war ein Panzerschiff (Turmschiff) der Preußischen Marine, das bei der Reichsgründung 1871 von der Kaiserlichen Marine übernommen wurde. Wegen seines ausgeprägten Rammbugs wird es häufig auch als Widderschiff bezeichnet.

Der Stapellauf erfolgte am 20. August 1864 auf der Werft Samuda Brothers auf der Isle of Dogs nahe Poplar bei London.

Technische Angaben

• Gewicht voll ausgerüstet: 1829 t
• Länge: 63,21 m
• Breite: 10,9 m
• Tiefgang: 4,55 m
• Besatzung: 132 Mann

Antrieb

• 4 kohlegefeuerte Dampfkessel
• 1 liegende 2-Zylinder-Einfach-Expansions-Dampfmaschine
• Geschwindigkeit: 10 kn
• Rahschoner

Bewaffnung

• 4 Ringkanonen 21 cm L/19
• 4 Maschinenkanonen ab 1881
• 1 Torpedorohr 35 cm

Panzerung

• Material: Schmiedeeisen
• Gürtel: 114 mm
• Seiten: 76 mm
• Kommandostand: 114 mm
• Türme: 114 - 119 mm

Verbleib

Die Arminius wurde am 2. März 1901 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1902 verkauft und in Hamburg abgewrackt.

Literatur

• Erich Gröner, Dieter Jung und Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 Band 1. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8.
• Jack Greene/Alessandro Massignani: Ironclads at War. The Origin and Development of the Armored Warships, 1854-1891, Conshohocken, PA 1998.
• Stichwort: Panzerfahrzeug Arminius, in: Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien - ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, 7 Bände in einem Band, Ratingen o.J. [1983], Bd. 1, S. 108f.

Einzelnachweise

1. ↑ Damit war die letzte offizielle Diensthaltungsperiode beendet. Danach wurde das Fahrzeug noch verschiedentlich als Schulschiff für Maschinisten eingesetzt. Am 10. Oktober 1888 wurde Arminius als Fahrzeug für besondere Zwecke eingestuft. Alle Angaben ab 14. Mai 1866 aus Hildebrand/Röhr/Steimetz: Die deutschen Kriegsschiffe, 10 Bände; hier: Band 1, S. 263.