SMS Niobe (1853)

Die Niobe nach einem Gemälde von Heinrich Sass
Schiffsdaten
Schiffname	Niobe
Schiffstyp	Segelfregatte
Schiffsklasse
Kiellegung:
Stapellauf (Schiffstaufe):	18. September 1849
Bauwerft:	Royal Dockyard in Portsmouth
Besatzung:	etwa 240 bis 350 Mann
Baukosten:
Verbleib:	1908 Abgewrackt
Schwesterschiffe
SMS Thetis
Technische Daten
Wasserverdrängung:	1300 t
Länge:	43,29 m
Breite:	12,8 m
Tiefgang:	5,39 m
Bauart:	Querspant-Kraweelbau aus Eichenholz mit Kupferbeschlag
Takelung:	Vollschiff
Segelfläche:	1.650 m²
Höchstgeschwindigkeit:	14 kn
Vermessung:	854 BRT
Bewaffnung
Kanonen (Anfangs):	16 x 68-Pfündern 4 x 30-Pfündern
Kanonen (Später):	6 x 15 cm-Ringkanonen 6 x 12 cm-Ringkanonen
Kommandanten
Korvettenkapitän Karl Ferdinand Batsch	12. Juli 1865 bis 25. März 1867
Korvettenkapitän Adolph Wilhelm Berger	12. Oktober 1867 bis 6. Mai 1869
Kapitän zur See Adolph Wilhelm Berger	14. April bis 20. September 1874
Kapitän zur See Hans von Koester	3. April bis 28. September 1883

Die SMS Niobe war eine in England gebaute hölzerne Segelfregatte.

Bis zum Verkauf, für 180,2 Preußische Thaler, an die Preußische Marine im Jahr 1861 diente sie in der Royal Navy. Am 21. Oktober 1861 wurde sie unter preußischer Flagge als Schulschiff für Seekadetten in Dienst gestellt. In dieser Funktion wurde sie bis zur Außerdienststellung am 18. November 1890 benutzt. Sie wurde danach als Hulk benutzt und 1908 abgewrackt. Die Galionsfigur befindet sich heute in der Marineschule Mürwik.