SU-85

SU-85

Die SU-85 (russ. СУ-85) war ein sowjetischer Jagdpanzer des Zweiten Weltkrieges. Die Bezeichnung SU bedeutet „Samochodnaja Ustanowka“ (Selbstfahrlafette).

Entwicklung

Mit dem Auftauchen der schweren deutschen Panzer an der Ostfront im Sommer 1943 gerieten die sowjetischen T-34/76 ins Hintertreffen. Da der Erfolg der deutschen Sturmgeschütze im Kampf gegen die sowjetischen Panzer die Führung der Roten Armee beeindruckt hatte und dringend ein Panzer benötigt wurde, der den neuen deutschen Panzern vom Typ Panther und Tiger gewachsen war, bekam die Fabrik Uralmasch den Auftrag zur Entwicklung eines neuen Panzers. Der Panzer basierte auf dem Fahrgestell des T-34 und dem Aufbau der SU-122. Als Bewaffnung kam eine modifizierte 85-mm-Flak L/53 zum Einsatz, die etwas nach rechts versetzt neben dem Fahrerplatz eingebaut wurde. Das ursprünglich geplante koaxiale Maschinengewehr wurde aufgrund von Platzproblemen innerhalb der Wanne letztlich nicht realisiert. Im Verlauf der Entwicklung wurden drei Prototypen konstruiert (SU-85 I, SU-85 II, SU-85 IV), unter denen letztlich die Auswahl auf die SU-85 II fiel. Die meisten Bauteile, so auch der Motor und das Getriebe, waren einfach vom T34 übernommen worden, um eine aufwendige Ausbildung für neue Besatzungen zu vermeiden und die Produktionskosten zu verringern.

Serienproduktion und Einsatz

Im September 1943 wurde die SU-85 zum ersten Mal während der Gefechte am Dnepr eingesetzt. Dort zeigte sich relativ schnell, dass die SU-85 äußerst erfolgreich gegen die deutschen Panzer eingesetzt werden konnte. Aufgrund der niedrigen Silhouette eignete sie sich außerdem sehr gut für Hinterhalte, da sie nur relativ schwer vom Gegner aufgeklärt werden konnte. Von August 1943 bis Juli 1944 wurden 2329 Jagdpanzer des Typs SU-85 hergestellt. Mit der geplanten Einführung der SU-100 wurde die Produktion eingestellt. Im Juli 1944 bestanden jedoch noch Probleme bei der Fertigung der Munition für die SU-100. Um die Zeit bis zur Frontreife der SU-100 zu überbrücken, wurde entschieden, das bereits ausgereifte und einsatzbereite Fahrgestell der SU-100 mit der 85-mm-Kanone D-5S zu bewaffnen und auszuliefern. Dieser neu entstandene Jagdpanzer trug die Bezeichnung SU-85M und unterschied sich von der SU-85 (bedingt durch das Fahrgestell) in der Frontpanzerung (75 mm statt nur 45 mm bei der SU-85). Bis zum Produktionsbeginn der SU-100 im Dezember 1944 wurden insgesamt 315 SU-85M hergestellt.

Technische Daten SU-85

• Besatzung: 4 Mann
• Gewicht: 29,6 Tonnen
• Abmessungen in cm
  • Länge: 815 (mit Rohr)
  • Breite: 300
  • Höhe: 245
• Bewaffnung
  • 85-mm-Kanone D-5S L/53
• Antrieb
  • V12-Aluminium-Dieselmotor W-2-34 (500 PS)
  • Höchstgeschwindigkeit: 47 km/h (Straße)
• Panzerung in mm
  • Wannenaufbau: 45
  • Wannenaufbauoberseite: 14
  • Wanne: 14–45
  • Wannenoberseite: 14
  • Wannenunterseite: 20
  • Kanonenblende: bis zu 75

Literatur

• Alexander Lüdeke: Typenkompass Panzer der Alliierten: 1939–1945. Motorbuch Verlag, Stuttgart, ISBN: 978-3613031081.

Weblinks

 Commons: SU-85 – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• http://www.panzer-archiv.de/sturmgeschuetze/sowjetunion/su85/su85.htm
• http://www.battlefield.ru/en/tank-development/29-sp-guns/64-su85.html

Sowjetische serienproduzierte gepanzerte Selbstfahrartillerie-Fahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Leichte Fahrzeuge: SU-5 | SiS-30 | BM-8-24 | SU-76 | SSU-37

Mittlere Fahrzeuge: SU-76i | SG-122 | SU-122 | SU-85 | SU-100

Schwere Fahrzeuge: SU-152 | ISU-152 | ISU-122 | ISU-122S