- Schiff von Kyrenia
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Das Schiff von Kyrenia
Das Schiff von Kyrenia gilt als das am besten erhaltene antike Schiff im Levantischen Meer.[1] Es wird im "Schiffswrack-Museum" in der Festung von Kyrenia auf Zypern ausgestellt.
Inhaltsverzeichnis
Das Schiff
Die ursprüngliche Länge des Schiffes wird mit 14,75 m angegeben, die Breite mit 4,2 m (an Bug und Heck je 1,4 m); die korrespondierende Segelfläche wird auf 64 m² geschätzt. Als Baumaterial für Rumpf und Aufbauten wurde überwiegend Holz der Aleppo-Kiefer aus Samos oder Zypern verwendet. Es finden sich auch geringe Anteile von Buchen-, Eichen- und Oleanderholz.
Die gefundenen Spuren legen ein Einsatzgebiet zwischen Syrien und dem Dodekanes nahe, einschließlich Zypern und der anatolischen Küste. Das vulkanische Gestein, das als Ballast diente, stammt aus Kos.
Geschichte
Das Schiff von Kyrenia sank ca. 300 v. Chr. Es enthielt etwa 400 Wein-Amphoren aus Rhodos. Im Wrack gefundene Münzen wurden zwischen 316 und 294 v. Chr. geprägt, Mandeln aus der Fracht lieferten ein 14C-Datum von 212±130 v. Chr., während der Schiffsrumpf, der aus dem Holz großer alter Bäume gefertigt war, ein Datum von 345±90 v. Chr. ergab.
Die Altersangaben für das Schiff zum Untergangszeitpunkt liegen zwischen 70 und 300 Jahren. Gefundene Speerspitzen legen nahe, dass das Schiff bei einem Piratenangriff sank, was auch die dürftigen Funde von persönlichen Habe der Mannschaft erklären könnte. Diese umfasste vermutlich vier Mann, da der gefundene Hausrat entsprechend abgezählt war.
Forschungsgeschichte
Am 20. November 1965 entdeckte der Schwammtaucher Andreas Karolou das Wrack etwa eine Seemeile östlich der Hafenstadt Kyrenia vor der Nordküste Zyperns.[2][3]
Im Jahre 1967 begann ein Team aus Tauchern, Archäologen und anderen Wissenschaftlern – insgesamt 54 Spezialisten unter der Leitung von Michael Katzev, Archäologe der Universität von Pennsylvania – mit der Bergung des Schiffes. Es wurde restauriert und in der Burg von Kyrenia ausgestellt.
Resonanz
Das Schiff von Kyrenia auf einer zyprischen 50-Cent-Münze1985 lief unter wissenschaftlicher Betreuung ein Nachbau unter dem Namen „Kyrenia II“ vom Stapel. Mittlerweile wurde unter dem Namen „Kyrenia Liberty“ ein weiterer Nachbau angefertigt, diesmal unter Anwendung heutiger Fertigungstechniken.
Das Schiff „Kyrenia II“ wurde im Rahmen experimenteller Archäologie gebaut und auf seine Langstreckentauglichkeit geprüft. Fahrten nach New York City (1986), Fukuoka (1988) und zur 800-Jahrfeier des Hamburger Hafens brachten wichtige Erkenntnisse über die Möglichkeiten des antiken Schiffbaus.
Das Schiff wurde zu einem Symbol der Insel und bewährte sich als "schwimmender Botschafter" der Republik Zypern. Nach dem Besuch in Japan entstand in Fukuoka ein weiterer Nachbau, die „Kyrenia III“.
Das Schiff von Kyrenia ist auf den zyprischen 10-, 20- und 50-Cent-Münzen abgebildet.
Weblinks
- Das Schiffswrack-Museum in der Burg von Girne
- Cornell University: Aegean Dendrochronology Project December 1996 Progress Report: The Hellenistic Kyrenia Shipwreck
- The Kyrenia Ship Project
- Cyprus News Agency/Maria Koniotou: Kyrenia ship: The legend goes on, 15. März 2004
Einzelnachweise
- ↑ „THE HELLENISTIC KYRENIA SHIPWRECK“
- ↑ „Keryneia wreckage“ Bericht über Andreas Kariolou
- ↑ „Schiff der Hoffnung“
Kategorien:- Frachtsegler
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- Archäologischer Fund (Zypern)
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