Schlingertank

Schlingertank

Ein Schlingertank ist ein mit Wasser gefüllter Tank im Rumpf eines Schiffes, der Schwankungen um die Längsachse (das sogenannte Rollen) dämpfen soll.

Der Schlingertank wurde von Dr. H. Frahm erfunden und nach ersten im Jahr 1889 auf dem Schiff City of New York durchgeführten Versuchen 1912 erstmals im Dampfer Laconia fest eingebaut. Das System besteht aus mindestens zwei an den Längsseiten des Schiffes angebrachten Tanks, die mit Leitungen verbunden sind. Der Durchfluss des Ballast-Wassers zwischen den beiden Tanks wird auf unterschiedliche Weise verlangsamt. Dadurch wird eine Dämpfung der Bewegung um die Längsachse erreicht, welche bei rauer See und seitlichen Wellen entstehen kann.

Quelle

Entwicklung der Schiffsstabilisatoren (englisch)

Siehe auch


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