- Torsionssteife Kupplung
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Torsionssteife Kupplungen sind neben den schwingungsdämpfenden Kupplungen Vertreter der Gruppe hochpräziser Kupplungen. Im Maschinenbau sind sie eine typische Anwendung des Fachgebiets der Maschinenelemente. Sie werden zur Drehmomentübertragung von der Antriebs- zur Ausgangswelle verwendet. Dort gleichen sie gleichzeitig Versätze der Wellen (z. B. in axialer oder lateraler Richtung) aus. Im Normalfall handelt es sich bei diesen Versätzen um sogenannte Fluchtungsfehler, beispielsweise ausgelöst durch thermische Ausdehnungen oder durch Montageungenauigkeiten, die durch die torsionssteifen Kupplungssysteme kompensieren werden. Für große veränderliche Radialversätze, die in Profilieranlagen, Beschichtungsanlagen, Walzenantrieben und Kalander anzutreffen sind, ist die Schmidt-Kupplung prädestiniert. Die Wellen sind sowohl in Ruhe, als auch während des Betriebes und unter Last, radial nach allen Seiten innerhalb der zulässigen Werte verstellbar. Eine stets gleiche Winkelgeschwindigkeit von An- und Abtriebsseite ist dabei gewährleistet.
Einsatz und Ausführung
Im Vergleich zu den schwingungsdämpfenden Kupplungen zeichnen sich die torsionssteifen Kupplungen dadurch aus, dass sie aufgeprägten Drehmomenten mit sehr geringen (Verdrehungen) begegnen. Das macht sie für Antriebe bei denen geringe Winkeldifferenzen übertragen werden müssen interessant, z. B. bei Schrittantrieben. Typische Vertreter der torsionssteifen Kupplungen sind beispielsweise Metallbalgkupplungen oder Federstegkupplungen [1]. Typischerweise sind die verwendeten Werkstoffe Stahl oder Aluminium. Letzteres hat natürlich aufgrund der niedrigeren Dichte den Vorteil, dass das gesamte Bauteil ein geringeres Massenträgheitsmoment besitzt.
Der Verdrehwinkel, welcher durch das aufgeprägte Drehmoment entsteht, liegt normalerweise nicht über 0,1°. Er ist (bei gegebener Torsionssteifigkeit) dem Antriebsdrehmoment direkt proportional.
Eine ermüdungsfreie, da vollständig aus hochwertigem Stahl gefertigte Sonderform für höchste Drehmomente ist die sogenannte Flexlink-Kupplung, eine beugeelastische torsionssteife Stahlkupplung. Sie dient zum ausgleichen von radialen, axialen und winkeligen Verlagerungen zwischen zwei Wellen bei geringen Reaktionskräften. Tangential angeordnete Federstäbe dienen als elastisches Verbindungselement in der Kupplung. Die Federstäbe sind an ihren Enden am Innenteil und am Außenteil der Kupplung fixiert. Tritt eine Wellenverlagerung auf, so wird der Kupplungsinnenteil gegenüber dem Kupplungs-außenteil gebeugt. Die Beugekapazität der Kupplung wird durch die Anzahl der Federstabpaare bestimmt.
Neueste Entwicklungen im Industriebereich, vor allem wo hohe Drehzahlen bei großen Leistungen gefordert sind, gehen in Richtung Faserverstärkter Verbundwerkstoffe. Anwendungsbeispiele hierfür sind etwa Schiffsantriebe, dezentrale Kraftwerksanlagen oder auch Windkraftwerke.
Mit Hilfe dieser modernen Werkstoffe ist es möglich das Ermüdungsverhalten von Gummikupplungen zu vermeiden und trotzdem einen Winkelausgleich zu ermöglichen. Das kardanische Prinzip wird hier in der Regel über eine mit FEM ausgelegte, gewellte Membran auf jeder Seite erreicht. Vorteile diese Composite-Kupplungsprinzips sind:
- Sehr hohe Steifigkeit
- Geringe Massen, dadurch rasches Ansprechen und wenig Massenträgheit
- Minimale, nahezu lineare Verlagerungs-Reaktionskräfte
- Exzellente Schwingungs- und Elektroisolationseigenschaften: Schalldämmung und Vermeidung von Kriechströmen vom Generator zum Motor
- keine Elektrokorrosion
Torsionssteife Kupplungen fallen begrifflich unter die Kategorie drehsteife und biegeelastische Kupplungen. Eine Ausnahmestellung nimmt die sogenannte Parallelkurbel-Kupplung (Schmidt-Kupplung - Quelle: Roloff/Matek Maschinenelemente) ein. Der Ausgleich von beispielsweise radialen Verlagerungen erfolgt nicht auf Grund eines biegeelastischen Verhaltens, sondern durch eine reine kräftefreie Schwenkbewegung von nadelgelagerten parallelen Gliederpaaren.
Torsionssteife Kupplungen finden in vielfältigen Anwendungen Einsatz, bei denen Drehbewegungen und/oder Drehmomente präzise übertragen werden müssen. Dabei kann die Übertragung hoher Drehmomente im Vordergrund stehen. Dies ist bei dem Einsatz im Maschinenbau wie in Druckmaschinen, Verpackungsmaschinen, Förderanlagen oder Blechumformung der Fall. Andere Anforderungen stellen sich im Bereich der Sensorik. Hier hat eine Drehgeberkupplung die Aufgabe, Messinstrumente vor mechanischen Überbeanspruchungen zu schützen und die Übertragung der Drehbewegung entsprechend der Auflösung des Drehgebers exakt zu gewährleisten.
Fußnoten
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