- Trammuseum Zürich
-
Führung im Tram-Museum Zürich (Depot Burgwies). Im Hintergrund die Ce 2/2 der Limmattal-Strassenbahn LSB "Lisbethli" aus dem Jahre 1900 mit Postanhänger
Das älteste Tram im Bestand (Baujahr 1897, Zürich-Oerlikon-Seebach ZOS) auf einer Extrafahrt
Trams vor dem Depot Wartau
Neues Tram-Museum im Tramdepot BurgwiesDas Tram-Museum Zürich (TMZ) ist seit 1989 das Zürcher Tram-Museum und wird vom 1967 gegründeten, gleichnamigen Verein getragen. Bis 2007 war es das einzige Tram-Museum der Schweiz.
Geschichte
Nach diversen provisorischen Bleiben erhielt der Verein Tram-Museum Zürich die Möglichkeit das ehemalige Depot Wartau im heutigen Zürcher Stadtteil Höngg dauerhaft zu nutzen. Das dreigleisige Kleindepot, das 1898 für die damalige "Strassenbahn Zürich–Höngg" errichtet wurde, wurde für den Betrieb als ehrenamtlich geführtes Trammuseum eingerichtet und 1989 eröffnet.
Im Museum konnten seither einzelne Originalfahrzeuge – das älteste stammt aus dem Jahre 1897 – besichtigt werden, die der Verein seit den Sechziger Jahren sammelt und unterhält. Zudem zeigt das Museum die Entwicklung des Zürcher Tram-Netzes auf. Gleichzeitig mit dem Museum eingeführt wurde die sogenannte Museumslinie. Auf ihr verkehren von April bis Oktober an zwei Tagen pro Monat historische Fahrzeuge des TMZ, zwischen der Innenstadt beim Hauptbahnhof und dem Museum.
Da das Museum im Depot Wartau den Ansprüchen einer fachgerechten historischen Ausstellungsmöglichkeit nicht genügte und etliche Fahrzeuge aus Platzgründen in den regulären Depots der Verkehrsbetriebe Zürich abgestellt werden mussten, wurde ein neues Museum im ehemaligen, 1997 stillgelegten Depot Burgwies im Stadtteil Hirslanden aufgebaut. Die Eröffnung des neuen Museums erfolgte am 26. Mai 2007; im selben Jahr feierte der Verein TMZ sein 40-jähriges Bestehen, während das Zürcher Tram sein 125-jähriges Jubiläum beging.
Mit dem neuen Tram-Museum wurden die Öffnungszeiten stark ausgebaut und der Betrieb des Museums in eine Stiftung ausgelagert, die für den professionellen Museumsbetrieb verantwortlich ist. Als weitere Neuerung verkehrt die Museumslinie neu mit der VBZ-Liniennummer 21.
Das Depot Wartau findet nach dem Bezug des neuen Museums-Standorts als Werkstätte des Vereins Tram-Museum Zürich weiter Verwendung. Diese war bis Ende 2006 im VBZ-Depot Hard untergebracht, wo jeweils die Tramfahrzeuge restauriert wurden.
Quellen
- Unterwegs in Zürich: Geschichten aus dem Stadtnetz. Hg. Tram-Museum Zürich. Zürich 2007. ISBN 978-3-909062-05-8
Weblinks
47.3576666666678.5712777777778Koordinaten: 47° 21′ 28″ N, 8° 34′ 17″ O; CH1903: (685568 / 245819)
Wikimedia Foundation.
