Tunnel Nollinger Berg

Tunnel Nollinger Berg
Bundesautobahn 861 number.svg Tunnel Nollinger Berg
 Tunnel Nollinger Berg
Südportale des Tunnels Nollinger Berg
Nutzung Straßentunnel
Verkehrsverbindung Bundesautobahn 861
Ort Rheinfelden
Länge 1.268 m
Fahrzeuge pro Tag 20,000
Anzahl der Röhren 2
Bau
Bauherr Bundesrepublik Deutschland
Land Baden-Württemberg
Fertigstellung 16. Dezember 2002
Lage
Tunnel Nollinger Berg (Baden-Württemberg)
Red pog.svg
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Koordinaten
Süd-Portale 47° 34′ 17,9″ N, 7° 45′ 39,8″ O47.5716400213897.7610683441667320
Nord-Portal 47° 34′ 57,7″ N, 7° 45′ 35,8″ O47.5826846555567.7599310875380

Der Tunnel Nollinger Berg ist ein 1268 Meter langer Straßentunnel und bildet ein Teilstück der A 861. Im Durchschnitt verkehren 1268 Fahrzeuge, davon etwa 12 % Lastkraftwagen, täglich durch den Tunnel.[1] Die Baukosten des Tunnels beliefen sich auf 30,6 Mio Euro.[2]

Der in Nord-Süd-Richtung verlaufene Tunnel führt durch den gleichnamigen Berg in der Gemeinde Nollingen, einem Teilort von Rheinfelden (Baden), und überwindet von Süden nach Norden eine Steigung von 3,85 %. Der Tunnel besteht aus einer Ost- und einer Weströhre, die in einem Abstand von 30 Metern parallel zueinander verlaufen. Die Tunnelröhren verlaufen in einer leichten Querneigung von 3 %. Aufgrund unterschiedlicher geologischer und hydrologischer Verhältnisse erfolgte der bergmännische Vortrieb in Anlehnung an die sogenannte Neue Österreichische Tunnelbauweise als gemischter Bagger- und Sprengvortrieb.[3] Der Tunnel wurde als Arbeitsgemeinschaft vieler Unternehmen gebaut; federführend war das Bauunternehmen Max Bögl aus Bayern.

Ursprünglich sollte der Tunnel nur aus der am 16. Dezember 2002 fertiggestellte Oströhre bestehen. Aufgrund der schweren Brandunfälle im Gotthard-, Mont-Blanc- und Tauerntunnel wurde beschlossen, für den Gegenverkehr eine zweite Röhre zu bauen, um damit das Unfallrisiko zu minimieren.[4] Im Sommer 2005 wurde die Weströhre fertiggestellt. Die betriebs- und sicherheitstechnischen Ausstattungen machen den Tunnel zu einem der modernsten und sichersten Deutschlands. Sowohl der ADAC wie der ÖAMTC verliehen dem Tunnel das Prädikat „sehr gut“.[5][6]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ADAC-Test 2007
  2. http://www.mueller-hereth.com/php/db_einzel.php?einzel_proj=56&table=Tunnel$
  3. Tunnel Nollinger Berg: Technische Informationen der ARGE (pdf)
  4. Antrag und Stellungnahme des Landesministeriums für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg (pdf)
  5. ADAC-Bewertung des Tunnels Nollinger Berg (pdf)
  6. ÖAMTC-Bewertung des Tunnels Nollinger Berg (pdf)
47.5777777777787.7619444444445

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