- Tunnel Reichswaldallee
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Tunnel Reichswaldallee
Westportal des Tunnels Offizieller Name Volkardeytunnel Nutzung Straßentunnel Verkehrsverbindung A44 Ort Düsseldorf Länge 695 m (Südröhre)/ 725 m (Nordröhre) Fahrzeuge pro Tag 43.000 Anzahl der Röhren 2 Querschnitt Rechteckprofil Bau Bauherr Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Fertigstellung 1991 Koordinaten Westportal 51° 16′ 24,1″ N, 6° 49′ 35,5″ O51.2733502015256.8265330791473 Ostportal 51° 16′ 27,3″ N, 6° 50′ 11″ O51.2742428914856.836376786232 Der Tunnel Reichswaldallee (auch „Volkardeytunnel“ genannt) ist ein zweiröhriger Autobahntunnel auf der A 44 im Norden des Stadtteils Rath der nordrhein-westfälischen Hauptstadt Düsseldorf. Der Tunnel hat eine Länge von 695 m (Südröhre) bzw. 725 m (Nordröhre) und verläuft mit jeweils zwei Fahrspuren und einem Standstreifen pro Röhre. Der Tunnel wurde im Zuge der Verlängerung der A 44 im Jahre 1991 eröffnet. Bis dahin war die Autobahn bei der davorliegenden Anschlussstelle Reichswaldallee zu Ende. Der Tunnel wird täglich von mehr als 40.000 Fahrzeugen befahren.[1]
Über dem Tunnel verlaufen die Bahnlinie in Richtung Essen sowie die Straßenbahnlinie 712 der Rheinbahn nach Ratingen. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Tunnel liegt bei 80 km/h.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005 des BVM PDF-Datei Seite 37 (A 44)
Tunnel in DüsseldorfRheinufertunnel (B 1) | Tunnel Gladbacher Straße (B 1) | Rheinalleetunnel | Universitätstunnel (A 46) | Tunnel Wersten (A 46) | Flughafentunnel (A 44) | Tunnel Reichswaldallee (A 44)
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