- Universitätstunnel
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Universitätstunnel Ostseite des Tunnels Nutzung Straßentunnel Verkehrsverbindung A46 Ort Düsseldorf Länge 1023 m Fahrzeuge pro Tag 70.300 Anzahl der Röhren 2 Querschnitt Rechteckprofil Betrieb Freigabe 1983 Lage Koordinaten Westportal 51° 11′ 31,1″ N, 6° 47′ 9,5″ O51.1919755575996.7859673500061 Ostportal 51° 11′ 37,4″ N, 6° 48′ 1,5″ O51.1937237385766.8004244565964 Der Universitätstunnel, auch als Tunnel Universität bezeichnet, ist ein zweiröhriger Autobahntunnel der A 46 auf dem Gebiet der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf. Er befindet sich im südlichen Teil des Stadtteils Bilk und verläuft unterhalb eines Parks, der durch den Bau des Tunnels auf dem Gelände der Universität Düsseldorf entstanden ist. Die Länge des 1983 eröffneten Tunnels beträgt 1023 m, die Höhe der Röhren 4,85 m. Der Tunnel hat pro Röhre eine Breite von 17,35 m.
Jede Röhre verfügt über jeweils drei Fahrstreifen sowie einen Standstreifen. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Tunnel liegt bei 80 km/h.[1] Seit 2004 führt der Landesbetrieb Straßenbau NRW umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen durch, um den Tunnel an die aktuellen Sicherheitsstandards anzupassen. Der Tunnel wird täglich von etwa 70.000 Fahrzeugen passiert.[2]
Im letzten ADAC-Tunneltest 2008 wurde der Universitätstunnel zum wiederholten Male als „bedenklich“ eingestuft und belegte damit den letzten Platz unter den acht getesteten deutschen Tunnels.[3]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Seite des Landesbetriebs Straßenbau NRW zu den aktuellen Nachrüstmaßnahmen
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005 des BVM PDF-Datei Seite 40 (A 46)
- ↑ N-TV Bericht
Tunnel in DüsseldorfRheinufertunnel (B 1) | Tunnel Gladbacher Straße (B 1) | Rheinalleetunnel | Universitätstunnel (A 46) | Tunnel Wersten (A 46) | Flughafentunnel (A 44) | Tunnel Reichswaldallee (A 44)
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