Ugo Sivocci

Ugo Sivocci (* 29. August 1885 in Salerno; † 8. September 1923 in Monza) war ein italienischer Automobil-Rennfahrer.

Sivocci bestritt zunächst Fahrradrennen. Nach dem Ersten Weltkrieg arbeitete er als Automechaniker in Mailand, dabei lernte er Enzo Ferrari kennen. 1920 wechselten beide zum Rennteam von Alfa Romeo. Mit dem HP 20-30 ES Sport erzielte Sivocci den zweiten Platz bei einem Rennen in Parma. 1923 trat Alfa Romeo mit dem RL an und gewann sofort zahlreiche Rennen.

Für die Targa Florio 1923 hatte Ugo Sivocci zuvor auf die Motorhaube ein grünes vierblättriges Kleeblatt auf weißem Viereck (ital.: Quadrifoglio Verde) als Glücksbringer gemalt. Als er das Rennen gewann, wurde das Quadrifoglio Verde ein bis heute noch gültiges Markenzeichen für die im Rennsport eingesetzten Fahrzeuge von Alfa Romeo. Bei diesem Rennen belegt Alfa Romeo neben dem ersten Platz auch noch den zweiten und vierten Platz.

Es wird gesagt, dass Sivocci abergläubig war. Die Targa Florio 1923 gewann er mit der ansonsten unheilvollen Nummer 13. Sivocci sollte im selben Jahr wenig später den neuen P1 in Monza testen. Entgegen seinem Wunsch befand sich das Quadrifoglio Verde noch nicht auf dem Testwagen. In der erst später so benannten Ascari-Kurve geriet er von der Rennstrecke und verunglückte tödlich. Sein Wagen trug diesmal die Nummer 17. Seitdem ist die Startnummer 17 nie mehr an italienische Rennwagen vergeben worden.