- VW Tarek
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VW Tarek bei der Dakar 2005
Der Volkswagen Tarek ist ein zweiradgetriebener Rallye-Sportwagen der Volkswagen Racing GmbH, welcher auf der Essener Motorshow 2002 der Öffentlichkeit präsentiert wurde und 2003 sein Debüt bei der Rallye Paris-Dakar feierte (drei Fahrer-Teams). Volkswagen verfolgte mit diesem in sehr kurzer Zeit entwickelten Prototypen unter der technischen Leitung von Motorsportdirektor Rudolf-Helmut Strozyk das Ziel, Erfahrungen in diesem Rallye-Segment zu sammeln, um später mit einem ausgereifteren Modell, dem aktuellen Race Touareg, diese Rallye zu bestreiten. Für den Einsatz des VW Tareks verpflichtete man die Rennpilotin und bisher einzige Dakar-Siegerin Jutta Kleinschmidt. Das Design dieses Fahrzeuges entstammte der renommierten italienischen Designschmiede Italdesign. Durch einen extremen Leichtbau erzielte man einen Gewichtsvorteil von ca. 500 kg gegenüber den Mitbewerbern. Trotzdem blieb bei dem relativ schwachen Motor ein Geschwindigkeitsnachteil von ca. 20 km/h. Dieser Nachteil wog auf den langen und schnellen Wüstenetappen schwer, so dass es für einen Gesamtsieg nicht reichte.
VW Tarek, Paris-Dakar 2003Die Tarek-Modelle wurden nach dem Einsatz der Race Touareg im Jahre 2004 nach Belgien an ein Privat-Team verkauft. Heute werden die Fahrzeuge vom ehemaligen Werksfahrer Stéphane Henrard gefahren.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten des Volkswagen Tarek-Antriebsaggregates
Kenngröße Daten Bauweise: Vierzylinder-TDI-Dieselmotor, wassergekühlt, längs angeordneter Mittelmotor Bohrung: 79,5 mm Hub: 95,5 mm Hubraum: 1896 cm³ Leistung: 160 kW/218 PS bei 4250/min Drehmoment: 390 Nm bei 3000 min Motormanagement: Bosch Abgasreinigung: Diesel-Renn-Katalysator HJS Kraftübertragung: 5-Gang-Renngetriebe, längs angeordnet, (Hersteller: FORTIN), geradeverzahnt, unsynchronisiert, H-Schaltschema Differential: Kegelrad-Differential ohne Sperre Kupplung: Sintermetall-Kupplung (Hersteller: AP) Antrieb: Hinterradantrieb Chassis und Karosserie
Aufbau
- Stahl-Profilrahmen-Chassis
- zweitürige Karosserie aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff
- FIA/FT3-Sicherheitstank
- Tankinhalt: 250 Liter
Dimensionen
Kenngröße Daten Länge: 4600 mm Breite: 2200 mm Höhe: 1800 mm Spurweite vorne/hinten: 1830/1890 mm Radstand: 3060 mm Min.-Gewicht: 1180 kg Fahrwerk
Teil Daten Vorderachse: Doppelte Dreiecksquerlenker, Schraubenfedern Hinterachse: Doppelte Dreiecksquerlenker, Schraubenfedern, Stabilisator Dämpfer: Federbeine mit Bypass, einstellbar in Zug- und Druckstufe, Hersteller Fox Lenkung: Servolenkung Bremsen vorne: unbelüftete Scheiben (Durchmesser 280 mm), Aluminium-Bremssättel Bremsen hinten: innenbelüftete Scheiben (Durchmesser 280 mm), Aluminium-Bremssättel Bremsenhersteller: CNC Felgen: Vorderachse: 4×16", Hinterachse: 6×15" (CENTERLINE + FORTIN) Reifen Vorderachse: 235-85/16" Reifen Hinterachse: 35×12,5×15 (Hersteller: BF Goodrich) Weblinks
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