Sportwagen

Bugatti Type 35 B von 1925 beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring

Ferrari 512 beim 1000-km-Rennen 1970 auf dem Nürburgring – Das S auf der Seite des Wagens zeigt an, dass er in der Sportwagenklasse fährt.

Porsche 914-6 in der GT-Klasse 1970 auf dem Nürburgring

Der Begriff Sportwagen bezeichnet meist zweisitzige Personenkraftwagen mit verhältnismäßig geringer Bauhöhe (oder Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen), bei deren Konstruktion in der Regel höhere Fahrleistungen als beim viersitzigen Pkw und gutes Handling im Vordergrund stehen. Sportwagen zeichnen sich durch ein günstiges Leistungsgewicht (zum Teil durch leistungsstarke Motoren), überdurchschnittlich leistungsfähige Bremsanlagen und straffe Fahrwerke aus. Komfort, Nutzwert und Alltagstauglichkeit sind demgegenüber für reine Sportwagen von untergeordneter Bedeutung. Sie unterscheiden sich darin von den Sportcoupés und Sportcabriolets wie beispielsweise dem VW Karmann-Ghia, die das gleiche Fahrwerk wie ein Pkw besitzen, und von Sportlimousinen.

Die genaue Definition eines Sportwagens ist oft schwierig, da es keine festgelegten Kriterien oder Daten gibt, die ein Fahrzeug zu einem Sportwagen machen.^[1]

Sportwagen im Sinne des FIA-Reglements von 1966 bis 1975 waren Rennfahrzeuge, die wie der Porsche 906 oder der Ford GT40 für den Straßenverkehr hätten zugelassen werden können. Um in der Kategorie Sportwagen an einem Rennen teilnehmen zu können, mussten zunächst mindestens 50 und ab 1969 mindestens 25 Stück des gleichen Typs gebaut worden sein.^[2]

Allgemeingültige Merkmale

• tiefer Schwerpunkt
• aerodynamisch optimierte Bauweise der Karosserie, dadurch hohe Endgeschwindigkeit
• optimale Achslastverteilung: 50 bis 40 Prozent auf der Vorderachse
• kleiner Stau- oder Kofferraum
• niedriges Leistungsgewicht
• überdurchschnittliche Beschleunigungswerte
• hohe Leistungsdichte des Motors, meist durch sehr hohes Drehvermögen (Kurzhuber)
• straffes, auf sportliche Fahrweise abgestimmtes Sportfahrwerk

Allgemeines

Auch Gran Turismo (GT) und Muscle-Cars sind im landläufigen Sinne Sportwagen, vor allem wenn sie – gegebenenfalls in modifizierter Ausführung – im Rennsport eingesetzt werden und das Kürzel „GT“ nicht nur eine „gewisse“ Sportlichkeit anzeigt.

Im Motorsport gibt es Sportwagenrennen in verschiedenen Kategorien, zum Beispiel die FIA-GT-Meisterschaft.

Der schnellste straßenzugelassene Supersportwagen der Welt ist der SSC Ultimate Aero TT. Er löste 2007 den Bugatti Veyron 16.4 als das bis dahin schnellste Serienfahrzeug ab. 2010 wurde die Bestmarke des SSC Aero von einer überarbeiteten Version des Bugatti Veyron überboten. Den neuen Rekord stellte Bugatti-Testfahrer Pierre-Henri Raphanel auf der VW-Teststrecke Ehra-Lessien auf; er beträgt 431,072 km/h. Der Wagen hatte allerdings zum Zeitpunkt der Rekordfahrt keine Straßenzulassung.^[3]

Einzelnachweise

1. ↑ Alfred Prokesch: Knaurs großes Buch vom Auto. Doermer Knaur Verlag Schoeller & Co., Ascona 1980, ISBN 3-85886-089-1.
2. ↑ Ferruccio Bernabò: Rennwagen. Südwest Verlag, München 1973
3. ↑ http://www.n-tv.de/auto/meldungen/Weltrekord-431-km-h-article990076.html

Weblinks

 Commons: Sportwagen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien