Blitzschutzspule

Blitzschutzspulen wurden Anfang des 20. Jahrhunderts auf elektrischen Lokomotiven verwendet.

Zweck

Blitzschutzspulen hatten den Zweck, eine schnell ansteigende Fahrdrahtspannung infolge eines Blitzeinschlags in die Fahrleitung oder durch kurzzeitiges Abheben des Stromabnehmers ab der Fahrleitung verursachte schnelle Spannungsänderung durch die hohe Impedanz einer solchen Spule für große Spannungsänderungen pro Zeiteinheit zu dämpfen und so beispielsweise den Stufentransformator und die Motoren der Lokomotive zu schützen.

Andere Maßnahmen

Die Erfahrungen zeigten jedoch, dass der Nutzen nicht sehr hoch war, weil die Niederohmigkeit des Fahrleitungsnetzes Blitzeinschläge zu dämpfen vermochte. Verbesserungen an der Isolationsfestigkeit der Stufentransformatoren führten zudem dazu, dass diese selbst genügend Impedanz aufwiesen, um gegen Blitzschläge immun zu sein.

Nach Einbau von Überspannungsableitern und Doppelwippen bei den Stromabnehmern Anfang der 1930er Jahre verschwanden die Blitzschutzspulen von den Dächern der Lokomotiven.