Bristol Lucifer

Ein Bristol Lucifer, eingebaut in die LFG V44 D-669

Der Bristol Lucifer (ursprünglich Cosmos Lucifer) war ein luftgekühlter, dreizylindriger OHV-Sternmotor, der 1919 von Roy Fedden bei Cosmos Engineering entwickelt worden war.

Geschichte

Cosmos ging 1920 nach ihrem Konkurs als Motorenabteilung der Bristol Aeroplane Company Ltd in dieser Firma auf. Bei der Olympia Air Show in London im August 1920 wurde der Motor erstmal der Öffentlichkeit vorgestellt.

Für den nun unter dem Firmennamen Bristol gebauten Motor wurden die gleichen, mit vier Ventilen ausgestatteten Zylinder verwendet, wie beim erfolgreichen Bristol Jupiter, wobei jedoch der Hub um 31,8 mm verkürzt worden war.

Noch unter der Firmenbezeichnung Cosmos Lucifer war der Motor bereits in einer Avro 504K und der Boulton Paul P.10 eingebaut worden. Diese Lucifer I genannte Ausführung hatte eine Startleistung von 100 PS. Die Ausführung Lucifer II leistete 122 PS und wurde in Flugzeuge Avro 504N, Bristol 73 und Bristol 83 eingebaut. 1923 kam der etwas höher verdichtete Lucifer III heraus, der auch bei der Parnall Peto eingesetzt wurde und 128 PS brachte. Das Ende der Entwicklung stellte der Lucifer IV dar, der ab 1925 geliefert wurde und dessen Leistung auf 140 PS gesteigert war. Er wurde u.a. auch in der Handley Page H.P. 32 verwendet. Eine spezielle Rennversion war in der Bristol 77 M.1D eingebaut.

Der Motor in den verschiedenen Ausführungen wurde auch in ausländischen Maschinen verwendet, so auch in der UdSSR und in Deutschland. Hier waren Lucifer-Motoren eingebaut z.B. in die LFG V 44 (D-669), Udet U 8 (D-670), Caspar C 26 (D-674), Heinkel HD 32 (D-678), Albatros L 69 (D-684 und D-778), BFW M 17 (D-779) und Junkers K16 (D-718 und D-1208).

Technische Daten (Lucifer I)

• Bohrung: 146 mm
• Hub: 159 mm
• Hubraum: 7,98 l
• Durchmesser: 1219 mm
• Gewicht: 250 kg
• Verdichtung: 4,8:1

Quellen

• “British Piston Aero Engines and their Aircraft”, Alec Lumsden, ISBN 1853102946,
• “Recherchen zur Deutschen Luftfahrzeugrolle”, Karl Ries, Verlag Dieter Hoffmann 1977, ISBN 3-87341-022-2

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtriebwerken