Autolib’

Autolib’ ist ein geplantes öffentliches Carsharing-Angebot in Paris und einigen Gemeinden im Umland der französischen Hauptstadt. Die Bezeichnung Autolib’ ist ein Kunstwort, das sich aus den Begriffen Auto (automobile) und Freiheit (liberté) zusammensetzt.

Autolib’ ist ein Projekt des amtierenden Pariser Bürgermeisters Bertrand Delanoë und ist an das seit 2007 bestehende öffentliche Fahrradverleihsystem Vélib’ angelehnt. Systemstart sollte September 2011 sein.^[1]

Projekt

Vorgesehen sind etwa 1.000 Stationen (davon 700 in Paris) mit 3.000 Fahrzeugen, sowohl Zwei- als auch Viersitzer.

Im Dezember 2009 hat ein syndicat mixte, eine Art Zweckverband der am Projekt interessierten Gemeinden, den Betrieb von Autolib' öffentlich ausgeschrieben. Von den ursprünglich sechs Bewerbern sind nach einer Vorauswahl im März 2010 noch drei im Rennen: VTLIB' (Veolia), das Konsortium aus Avis-SNCF-RATP-Vinci und Bolloré.^[2]

Fahrzeuge

In einer im Oktober 2008 von der Stadt Paris veröffentlichten Pressemitteilung ist von Fahrzeugen mit geringem Schadstoffausstoß die Rede.^[3] Die Anforderungen wurden allerdings später geändert, zunächst in Richtung Hybridfahrzeuge, nun hat man sich schlussendlich auf Elektroautos festgelegt.

Kosten

Der Preis eines monatlichen Abonnements soll 15 Euro betragen. Hinzu kommen Nutzungsgebühren von 5 Euro für eine halbe Stunde. Für Familien und Studenten sind Vergünstigungen geplant.^[4]

Noch nicht bestätigt sind folgende Kosten:^[5]

• Monatlich 12 Euro
• jeweils ca. 5 Euro für die ersten drei halben Stunden
• Pauschale Tagesgebühr

Investitionen

Gesamt: 200 Millionen Euro (geschätzt)^[6]

Aufgeteilt:

• 60 Millionen Euro vom Betreiber
• 35 Millionen Euro Paris
• 15 Millionen Euro von den Kommunen, die jede Parkstation mit 50.000 Euro subventionieren (Summe bei 300 Stationen in den Vororten)

Finalisten

Die in der Schlussphase der Ausschreibung noch im Rennen liegenden Bewerber haben folgende Fahrzeuge vorgeschlagen:

• VTLIB' (Veolia) den Peugeot Ion (Viersitzer)^[7]
• Das Konsortium aus Avis-SNCF-RATP-Vinci den smart Fortwo aus dem Hause Daimler (Zweisitzer)
• Bolloré das Blue Car^[8] (Viersitzer).

Realisierung

Den Zuschlag erhielt am 16. Dezember 2010 Bolloré mit dem Blue Car.^[9] Der Aufbau soll bis Ende 2011 abgeschlossen sein.

Siehe auch

• BeMobility (Elektrische Mietfahrzeuge in Berlin)

Weblinks

• Offizielle Webseite

Einzelnachweise

1. ↑ Feu vert pour Autolib' à Paris et en banlieue, in Le Figaro, 21. Juli 2009
2. ↑ Autolib' se dévoile ce samedi à Paris, in Le Parisien, 17. September 2010.
3. ↑ Pressemitteilung der Stadt Paris (Oktober 2008)
4. ↑ Les candidats d'Autolib' font les "malins" à Paris, Mobili Cités, 20. September 2010
5. ↑ Verkehr: Pariser sollen sich Elektroautos teilen, FAZ.net 18. Dezember 2010
6. ↑ Verkehr: Pariser sollen sich Elektroautos teilen, FAZ.net 18. Dezember 2010
7. ↑ Unternehmenseite Peugot
8. ↑ Autolib' se dévoile samedi à Paris , in Le Parisien, 17. September 2010.
9. ↑ Verkehr: Pariser sollen sich Elektroautos teilen, FAZ.net 18. Dezember 2010