Autoput M22

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/RS-A

Autoput M22 in Serbien
Basisdaten
Betreiber:	Putevi Srbije
Okruzi:
M22 bei der Anschlussstelle Inđija

Die Autoput M22 ist eine serbische Autobahn von der ungarischen Grenze bei Horgoš über Novi Sad zur serbischen Hauptstadt Belgrad. Bezugnehmend auf die Europastraßennummer wird die Strecke von serbischen Behörden auch als E-75 bezeichnet. Die Autobahn ist ein Bestandteil des Paneuropäischen Verkehrskorridors X (Ast B).

Bedeutung

Die derzeitige Autostraße von Novi Sad bis Horgoš an der Grenze zu Ungarn ist eine der meistbefahrenen Straßen in Serbien. Vor allem für den Transitverkehr von Westeuropa in den Nahen Osten ist die Strecke von großer Bedeutung, nicht zuletzt, weil die Durchfahrt durch Slowenien, eine andere Möglichkeit um nach Westeuropa zu gelangen, kostenintensiver ist^[1].

Ausbaustand

Von Zmajevo bis Belgrad ist die Autobahn weitestgehend vierspurig ausgebaut. Ausnahme ist eine Brücke über die Donau. Diese ist genauso wie das Teilstück von Zmajevo bis Subotica noch in Bau. Der Teilstück von Subotica bis zur Grenze ist bereits vierspurig fertiggestellt.

Geschichte

Bereits unter der Regierung Đinđić gab es Pläne zum Ausbau der bestehenden Straße zur Autobahn. Nach dem Umsturz der Regierung Milošević begann man, die damalige Autostraße von Belgrad bis Horgoš auszubauen. 2001 erfolgte der Beginn der Strecke von Belgrad bis Novi Sad, welche 78 km lang war. Anfang 2003 wurde die 78 km lange Autobahn feierlich eröffnet. Mit der Ermordung von Zoran Đinđić am 12. März 2003 wurde dieses Projekt zunächst auf Eis gelegt. Ab 2005 wurden die Pläne weiterverfolgt, die noch nicht fertige 106 km lange Strecke von Novi Sad bis Horgoš zu vollenden. In einer Ausschreibung der serbischen Regierung im Jahre 2006 gewannen die österreichischen Baufirmen ALPINE und PORR den Auftrag zum Bau der Autobahn im Wert von mehr als einer Milliarde Euro. Geplant war zunächst der Ausbau der Schnellstraße 1 zu einer Autobahn mit zwei Spuren von Horgoš bis Novi Sad in der Länge von 106 Kilometer. Dann folgen die Wartung der bestehenden 78 Kilometer langen Autobahn zwischen Novi Sad und Belgrad sowie die Projektierung und der Bau einer neuen Autobahn von Belgrad bis Požega in der Länge von 148 Kilometern^[2].

Der Baubeginn war für das Frühjahr 2008 geplant, was allerdings nicht realisiert wurde. Die serbischen Behörden beschuldigten das Konsortium, die Finanzgarantien nur bis Jahresende, nicht aber für die komplette fünfjährige Bauzeit sichergestellt zu haben. Daraufhin unterbreitete das Konsortium den Behörden ein neues Angebot und zwar den Bau einer Autobahn von Ostružnica bis Čačak in der Länge von 115 km^[3]. Zusätzlich verlangten die Baufirmen Garantien des serbischen Staates hinsichtlich der Frequentierung der Konzessionsstrecke im Wert von mehr als 200 Mio. Euro, eine Verlängerung der Autobahn-Baufristen um vier Jahre sowie die Ausdehnung des Konzessionsvertrages um fünf auf 30 Jahre. Der Nationalrat für Infrastruktur, der unter Vorsitz von Staatschef Boris Tadić Großvorhaben koordinieren und leiten soll, meinte, dass die Forderungen der beiden Baufirmen „nicht im Interesse der Bürger“ seien und es daher keinen Grund für das Inkrafttreten des abgeschlossenen Vertrages gebe^[4].

Seit dem 10. Mai 2009 laufen die Arbeiten am Bau der Autobahn von Novi Sad bis Horgoš. Gewonnen haben diese zwei nationale Unternehmen (Putevi Beograd und Putevi Užice), die nach dem Ausstieg von ALPINE und PORR sich beworben hatten^[5]. Am 29. November 2009, nach knapp eineinhalbjähriger Bauzeit, wurden die ersten 20 km (km 28 bis 38 und km 98 bis 108) für den Verkehr freigegeben^[6]. Danach wurden noch weitere Teilstücke für den Verkehr freigegeben, die endgültige Fertigstellung wurde jedoch mehrmals verschoben. Sie soll nun Ende Oktober 2011 erfolgen.^[7]

Maut

Die Autobahn ist durchgehend mautpflichtig.

Weblinks

• Homepage des öffentlichen Unternehmens "Putevi Srbije" (Straßen Serbiens) (serbisch, englisch)
• Website über den Paneuropäischen Verkehrskorridor X in Serbien (serbisch, englisch)
• Straßenverlauf der M1 auf motorways-exitlists.com

Einzelnachweise

1. ↑ Slovenačke vinjete i dalje problem
2. ↑ PORR und ALPINE bauen große Serbien-Autobahn
3. ↑ Novi zahtev Alpine-Porr
4. ↑ Die Presse: Serbien: Porr & Alpine dürften Milliarden-Auftrag verlieren
5. ↑ Blic Online: Počinje izgradnja koridora 10
6. ↑ Opening of two Corridor 10 motorway sections
7. ↑ [http://glassrbije.org/N/index.php?option=com_content&task=view&id=12350 Autobahn Horgos – Novi Sad bis Ende Oktober. glassrbije.org, 2. Oktober 2011

Straßensystem in Serbien

Autobahnen (Autoput)	M 1 • M 1.11 • M 1.12 • M 22 • Autoput Kruševac–Kotroman • Autoput Novi Sad–Loznica • Autoput Pančevo–Vatin • Autoput Požega–Boljare • Belgrader Ringautobahn