- Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa
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Banská Bystrica–odbočka Dolná Štubňa Kursbuchstrecke (ZSSK): 170 Streckenlänge: 40,670 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legendevon Zvolen 0,000 Banská Bystrica nach Červená Skala Abzw. nach Červená Skala Tunnel Banská Bystrica 5,39 Kostiviarska Sásovský potok Tunnel Dolinský I und II 11,97 Uľanka Starohorský potok Tunnel Polkanová I und II Tunnel Uľanka I bis V 17,58 Harmanec Tunnel Čabraď I und II Tunnel Harmanec I und II Tunnel Japeň I und II Tunnel Grehelský I und II 26,33 Harmanec jaskyňa Tunnel Kosienky, Rábkinský und Túfenský Čremošné-Tunnel (4.697 m) 32,97 Čremošné 39,24 Horná Štubňa obec von (Budapest–) Zvolen 40,670 odbočka Dolná Štubňa nach Vrútky Die Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa ist eine Hauptbahn in der Slowakei. Sie verläuft von Banská Bystrica über den Sattel Malý Šturec nach Dolná Štubňa.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
In den Jahren 1936 bis 1940 wurde die spektakuläre und technisch aufwändige Verbindung zwischen Banská Bystrica und Turčianske Teplice hergestellt. Bei Unfällen während des Baus waren 35 Tote und 492 Schwerverletzte zu beklagen[1].
Streckenbeschreibung
Die Strecke verläuft in süd-nördlicher Richtung zunächst im Talkessel Zvolenská kotlina. Im zentralen Teil der Strecke zwischen Banská Bystrica und Turčianske Teplice befinden sich insgesamt 22 Tunnel; der längste ist der Čremošné-Tunnel (4,7 km) unter dem Sattel Malý Šturec, der die Große Fatra und die Kremnitzer Berge voneinander trennt.
Der Čremošné-Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Slowakei. Abhängig von der jeweiligen politischen Situation war er zwischenzeitlich nach Edvard Beneš, Andrej Hlinka und dann wieder nach Beneš benannt.[2]
Heute verkehren mehrere Nahverkehrszüge und auch einige wenige Schnellzüge pro Tag. Der Güterverkehr ist von untergeordneter Bedeutung.
Weblinks
- Streckendaten auf rail.sk (slowakisch)
- Tunnel auf dem Streckenabschnitt Banská Bystrica–Dolná Štubňa (slowakisch)
Einzelnachweise
Kategorien:- Spurweite 1435 mm
- Bahnstrecke in der Slowakei
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