Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa

Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa
Banská Bystrica–odbočka Dolná Štubňa
Kursbuchstrecke (ZSSK): 170
Streckenlänge: 40,670 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke – geradeaus
von Zvolen
Bahnhof, Station
0,000 Banská Bystrica
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Červená Skala
   
Abzw. nach Červená Skala
Tunnel
Tunnel Banská Bystrica
Haltepunkt, Haltestelle
5,390 Kostiviarska
Brücke über Wasserlauf (groß)
Sásovský potok
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Dolinský I und II
Haltepunkt, Haltestelle
11,970 Uľanka
Brücke über Wasserlauf (groß)
Starohorský potok
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Polkanová I und II
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Uľanka I bis V
Haltepunkt, Haltestelle
17,580 Harmanec
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Čabraď I und II
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Harmanec I und II
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Japeň I und II
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Grehelský I und II
Haltepunkt, Haltestelle
26,330 Harmanec jaskyňa
Tunnel – bei mehreren Tunneln in Folge
Tunnel Kosienky, Rábkinský und Túfenský
Tunnel
Čremošné-Tunnel (4.697 m)
Haltepunkt, Haltestelle
32,970 Čremošné
Haltepunkt, Haltestelle
39,240 Horná Štubňa obec
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von (Budapest–) Zvolen
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
40,670 odbočka Dolná Štubňa
Strecke – geradeaus
nach Vrútky

Die Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa ist eine Hauptbahn in der Slowakei. Sie verläuft von Banská Bystrica über den Sattel Malý Šturec nach Dolná Štubňa.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

In den Jahren 1936 bis 1940 wurde die spektakuläre und technisch aufwändige Verbindung zwischen Banská Bystrica und Turčianske Teplice hergestellt. Bei Unfällen während des Baus waren 35 Tote und 492 Schwerverletzte zu beklagen[1].

Streckenbeschreibung

Die Strecke verläuft in süd-nördlicher Richtung zunächst im Talkessel Zvolenská kotlina. Im zentralen Teil der Strecke zwischen Banská Bystrica und Turčianske Teplice befinden sich insgesamt 22 Tunnel; der längste ist der Čremošné-Tunnel (4,7 km) unter dem Sattel Malý Šturec, der die Große Fatra und die Kremnitzer Berge voneinander trennt.

Der Čremošné-Tunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Slowakei. Abhängig von der jeweiligen politischen Situation war er zwischenzeitlich nach Edvard Beneš, Andrej Hlinka und dann wieder nach Beneš benannt.[2]

Heute verkehren mehrere Nahverkehrszüge und auch einige wenige Schnellzüge pro Tag. Der Güterverkehr ist von untergeordneter Bedeutung.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. www.vlaky.net
  2. http://vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=999

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