Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee

Leipzig-Plagwitz–Leipzig Miltitzer Allee
Kursbuchstrecke (DB):	501.1
Streckennummer:	6052
Streckenlänge:	4,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Leipzig Hbf Verbindungsgleise von Leipzig-Plagwitz Industriebf. 0,0 Leipzig-Plagwitz 118 m nach Pörsten, nach Saalfeld und nach Gaschwitz Leipzig-Plagwitz–Leipzig-Lindenau Anst Kirow Leipzig 1,9 Abzw Leipzig Brünner Str. 1,9 Leipzig Grünauer Allee 2,7 Leipzig Allee-Center 3,6 Leipzig Karlsruher Str. 4,4 Leipzig Miltitzer Allee

Die Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Leipzig Militzer Allee ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen. Sie verläuft von Leipzig-Plagwitz ins Plattenbaugebiet Leipzig-Grünau und dient nur dem Leipziger S-Bahnverkehr.

Geschichte

Haltepunkt Karlsruher Straße

Die Strecke wurde ab Mitte der 1970er Jahre im Zuge des Neubaus einer Großwohnsiedlung in Leipzig-Grünau vom Bahnhof Leipzig-Plagwitz aus errichtet. Die 4,6 Kilometer lange S-Bahnstrecke wurde in vier Teilschritten eröffnet. Ab dem 25. September 1977 führte sie zunächst bis zum Haltepunkt Hermann-Matern-Allee (ab September 1990 Grünauer Allee). Im Dezember 1980 erfolgte die Verlängerung zur Wilhelm-Pieck-Allee (später Stuttgarter Allee, heute Allee-Center), im Juni 1983 bis zur Ho-Chi-Minh-Straße (heute Karlsruher Straße) und im Dezember 1983 schließlich bis zur Miltitzer Allee.

Die Strecke wurde zunächst von der Linie C der Leipziger S-Bahn bedient, welche zunächst von Plagwitz aus pendelte. Am 3. Juni 1984 erfolgte ein Linientausch mit der Linie A, die Züge wurden seitdem über den Leipziger Hauptbahnhof bis nach Gaschwitz durchgebunden. Mit dem Fahrplanwechsel vom 31. Mai 1992 erfolgte die Umbenennung der Linie in S1. Später wurde die Linie bis Hauptbahnhof zurückgezogen.

Aufgrund der Kürzung von ÖPNV-Mitteln durch die sächsische Landesregierung wurde im Februar 2011 durch den zuständigen ZVNL beschlossen, die S-Bahnlinie 1 und damit den Personenverkehr auf der Strecke bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 einzustellen. Danach soll die Strecke in das neue S-Bahnnetz Mitteldeutschland integriert werden.

Streckenbeschreibung

Die Strecke führt von Leipzig-Plagwitz aus in Richtung Westen. Im Einschnitt gelegen führt sie dabei zentral in Ost-West-Richtung durch das Plattenbaugebiet in Grünau. Die einzelnen Bahnhöfe weisen mit Ausnahme des Endbahnhofs Miltitzer Allee Seitenbahnsteige auf. Eine Überdachung an den Bahnsteigen ist lediglich in Form von Wartehallen vorhanden. Der Zugang erfolgt über Treppen und Rampen von den umliegenden Straßen.

Literatur

• Andreas Janikowski, Jörg Ott: Deutschlands S-Bahnen. Geschichte, Technik, Betriebe. transpress, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-71195-8, S. 132f..