Brommy (1916)

Brommy
Übersicht
Typ	Minensuchboot 1915 (umfasste die Boote M 27 bis M 56)
Namensgeber	Karl Rudolf Brommy (Admiral der Reichsflotte)
Bauwerft	Seebeck-Werft (Geestemünde)
Stapellauf	19. August 1916 als M 50
Indienststellung	19. September 1916
Außerdienststellung	15. Juni 1944 zerstört
Technische Daten
Länge	58,3 m
Breite	7,0 m
Tiefgang	2,2 m
Besatzung	41 bis 51 Mann
Antrieb	Expansionsdampfmaschine (1800 PS)
Geschwindigkeit	ca. 16 kn
Bewaffnung	als Minensucher im Ersten Weltkrieg 2 oder 3 8,8-cm-Geschütze als Räumbootbegleitschiff 1 8,8-cm- oder 10,5-cm-Geschütz
Größe	480 t

Die Brommy (ex M 50) war ein ehemaliges Minensuchboot der Kaiserlichen Marine, das ab 1938 von der Kriegsmarine als Räumbootbegleitschiff eingesetzt wurde. Sie wurde am 15. Juni 1944 bei einem alliierten Fliegerangriff westlich von Boulogne-sur-Mer vernichtet.

Geschichte

Reichsmarine

Bis zum 4. August 1920 wurde M 50, ein Boot des Typs Minensuchboot 1915, zum Räumen der Kriegsminen eingesetzt und dann außer Dienst gestellt. Bereits am 15. August erfolgte eine Reaktivierung, diesmal als Führerboot der 8. Halbflottille. Am 28. September 1921 erfolgte eine neue Außerdienststellung.

Eine erneute Indienststellung erfolgte erst wieder nach zwölf Jahren am 2. Oktober 1933 in der 2. Minensuch-Hilfsflottille.

In der Kriegsmarine

Kurzfristig war M 50 in der 1. Geleitflottille in Dienst, wurde aber am 1. April 1936 erneut außer Dienst gestellt.

Durch die Bildung der Räumflottillen entstand in der Kriegsmarine ein Mangel an Tendern und Begleitschiffen. Daher wurden M 50 und einige Boote der Klasse Minensuchboot 1916 zu Räumbootbegleitschiffen umgebaut. Dabei wurden die Boote der Klasse 1916 durch eine Verlängerung von etwa 2 Metern auch baulich verändert.

Durch eine Verfügung des Oberkommandos der Kriegsmarine vom 26. November 1937 wurde die Verwendung des Namens Brommy angeordnet.

Bis September 1938 diente die Brommy in der 1. R-Flottille, anschließend in der 2. R-Flottille. In dieser Zeit wurde sie in der Nordsee, vor der niederländischen Küste und schließlich im Ärmelkanal eingesetzt.

Am 15. Juni 1944 wurde die Brommy westlich von Boulogne-sur-Mer durch einen alliierten Luftangriff vernichtet. Einzelheiten sind bislang nicht bekannt. Unklar ist auch, ob das Boot inzwischen die Bezeichnung M 550 führte oder immer noch den Namen Brommy.

Der Name Brommy wurde ab 1959 von der Schulfregatte Brommy (F 218) der Bundesmarine weitergeführt.

Literatur

• Eintrag: Brommy (M50/M 550) in: Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Ratingen o.J. (Einbändiger Nachdruck der siebenbändigen Originalausgabe, Herford 1979ff.,), Bd. VII, S. 74f.
• Günter Kroschel/August-Ludwig Evers (Hg.): Die deutsche Flotte 1848–1945. Geschichte des deutschen Kriegsschiffsbaus in 437 Bildern, 2. Aufl. Wilhelmshaven 1963, S. XXV.

Weblinks

• http://www.german-navy.de/hochseeflotte/ships/minehunters/m1915/ships.html