Typ C11

p1

C11-Klasse

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Reederei American President Lines Bestellung 1994 Entwurf Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel Herbert Engineering, Alameda, Kalifornien[1] Bauwerft Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel Daewoo Heavy Industries, Korea Bauzeitraum 1994 bis 1995 Gebaute Einheiten 6 Fahrtgebiete Transpazifikdienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 276,30 m (Lüa) 262,00 m (Lpp) Breite 40,00 m Seitenhöhe 24,30 m Tiefgang max. 14,00 m Vermessung 64.502 BRZ 32.928 NRZ   Besatzung 22

Maschine Maschine 1 x Hyundai-MAN B&W 11K90MC-C Elfzylinder-Zweitakt-Dieselmotor Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 49.523 kW (67.333 PS) Geschwindigkeit max. 24,6 kn (46 km/h) Propeller 1 x Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 66.250 tdw Container 4826 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 300

Sonstiges Klassifizierungen American Bureau of Shipping

Die Schiffe des Typ C11, bzw der C11-Klasse der US-amerikanischen Reederei American President Lines waren bei ihrem Bau die weltweit größten Containerschiffe.

Einzelheiten

Die Baureihe besteht aus den sechs Postpanmax-Containerschiffen APL China, APL Thailand, APL Japan, APL Korea, APL Philippines und APL Singapore. Auftraggeber war die US-amerikanische Reederei American President Lines. Die Bauserie entstand ab 1994 bei den Werften Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) in Kiel und Daewoo Heavy Industries (DHI) in Südkorea. Der Schiffstyp wird auch nach Einordnung der United States Maritime Administration (MARAD) schlicht als Typ C11 bezeichnet. Die C11-Schiffe können bis zu 4826 TEU Container befördern. Durch ihre große Breite war es möglich 16 Container nebeneinander an Deck und 14 Container nebeneinander im Laderaum zu stauen. In den Luken können bis zu neun Lagen übereinander gefahren werden, an Deck sind es bis zu fünf Lagen. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs auf dem Transpazifikdienst der Reederei.

Die Schiffe (Auswahl)

C11-Typ/Klasse
Schiffsname	Bauwerft/Baunummer	IMO-Nummer	Ablieferung	Spätere Namen	Verbleib
APL China	HDW/297	-	27. September 1995	-	in Fahrt
APL Thailand	HDW/299	-	29. November 1995	-	in Fahrt
APL Japan	HDW/298	-	1. September 1995	-	in Fahrt
APL Korea	DHI/4028	-	27. September 1995	-	in Fahrt
APL Philippines	DHI/4033	-	4. January 1996	-	in Fahrt
APL Singapore	DHI/4029	-	10. November 1995	-	in Fahrt

Literatur

• Neumann, Peter; Somer, Jack A.: Ozeanriesen : Hautnah erlebt: Der Bau der grössten Containerschiffe der Welt bei HDW. 1. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1995, ISBN 3-7822-0679-7.

Weblinks

• C11-Typ/Klasse bei Global Security (englisch)
• APL Geschichtsseite (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Referenzen der Herbert Engineering (englisch)