Ministry of Works (Neuseeland)

Das Ministry of Works (deutsch: Ministerium für Arbeiten), ursprünglich 1870 als Department of Public Works in Neuseeland gegründet, erfuhr über die Jahre hin einige Wechsel in Zuständigkeiten, Ausgliederungen, Namensänderungen und schließlich die Auflösung im Jahr 1988.

Geschichte

Am 28. Juni 1870 präsentierte Julius Vogel als Finanzminister der Regierung von William Fox dem House of Representatives einen Finanzplan für ein ehrgeiziges Projekt. Es galt das Straßen- und Schienensystem des Landes mit Hilfe von Einwanderern auszubauen und so die Verkehrsinfrastruktur des Landes erheblich zu verbessern. Noch im selben Jahr wurden für die Durchführung des Vorhabens das [1]

1928 wurde mit dem [2]

Das Ministry of Works and Development wurde in eine Consultancy Division und eine Civil Works Division (deutsch: Beratungsabteilung und Abteilung für öffentliche Arbeiten) aufgeteilt und in die Works and Development Services Corporation (NZ) Limited, einem State-Owned Enterprise (SOE) Neuseelands, welches am 28. März 1988 eigens dafür gegründet wurde, überführt. Mit Gründung der Works Consultancy Services am 18. Februar 1991 wurde die Beratungsabteilung das neue Tochterunternehmen überführt und im November 1996 schließlich an Kinta Kellas aus Malaysia verkauft. Am 8. April 1997 wurde das Unternehmen umfirmiert und wird seit dem unter dem noch heute gültigen Namen Opus International Consultants geführt.^[3] Die Abteilung für öffentliche Arbeiten wurde am 18. Februar 1991 ebenfalls in ein Tochterunternehmen überführt und Works Civil Construction genannt. Über mehrere Umfirmierungen und dem Verkauf im Jahr 1996 wird diese Sparte heute noch unter dem Unternehmen Downer EDI Works geführt.^[4]

Namhafte Projekte zwischen 1870 und 1988

Eisenbahnprojekte

Unter dem Neuseeländischen Schienennetzes verantwortlich übertragen. Ab 1880 wurde diese Verantwortung teilweise dem neu gegründeten Kurow Branch zu einem am Waitaki River liegenden Staudammprojekt wurden in eigener Regie unter anderem auch für Personentransport und Besichtigungstouren zum Damm geführt. Die Strecke wurde im April 1937 stillgelegt und demontiert.

Weitere Projekte:

• Raurimu-Spirale, 1898
• North Island Main Trunk Railway, 1908 fertiggestellt
• East Coast Main Trunk Railway, 1928 fertiggestellt
• Eastern Line in Auckland, 1929 fertiggestellt
• Auckland Railway Station, 1930
• Stratford-Okahukura Line, 1932 fertiggestellt
• Wellington-Porirua Line, 1935 fertiggestellt
• Kaimai Railway Tunnel, 1978 fertiggestellt

Militärprojekte

• Den gepanzerten Kettenschlepper Bob Semple Tank, 1941)
• Die Hangars für die Royal New Zealand Air Force in Ohakea und Whenuapai, 1939 fertiggestellt
• Die Verteidigungsinstallation von Stony Batter, 1944
• Die Küstenartilleriestellung Wrights Hill Fortress nahe Wellington, 1943

Wasserkraftprojekte

• Waitaki Dam, 1935 fertiggestellt
• Tekapo A, 1951 fertiggestellt
• Clyde Dam, 1989 fertiggestellt

Literatur

• Rosslyn J. Noonan; New Zealand Government (Hrsg.): By Design: A Brief History of the Public Works Department Ministry of Works 1870–1970. Wellington 1975.

Einzelnachweise

1. ↑ The Public Works Department to the Ministry of Works and Development. Opus International Consultants Limited, abgerufen am 17. Juli 2010 (HTML, englisch). 
2. ↑ Russell Davies: History of Public Works Acts in New Zealand. Land Information New Zealand (LINZ), S. 3, abgerufen am 17. Juli 2010 (PDF, englisch). 
3. ↑ Public Works Department / Ministry of Works. the Porirua Hospital Museum, abgerufen am 17. Juli 2010 (HTML, englisch). 
4. ↑ History. Downer EDI Works Limited, abgerufen am 17. Juli 2010 (HTML, englisch).