- Fairplay IX
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Christos XXIV Schiffsdaten Flagge 
Panamaandere Schiffsnamen - Fairplay IX
Schiffstyp Hochseeschlepper Rufzeichen HP3606[1] Heimathafen Panama Eigner I.M.S. Christos XXIV S.A.[1] Reederei Spanopoulos Group S.A.[1] Bauwerft F. Schichau GmbH (Bremerhaven, Deutschland) Baunummer 1751 Stapellauf August 1970 Indienststellung Februar 1971 Verbleib in Dienst Schiffsmaße und Besatzung Länge Breite 11,30 m Tiefgang max. 5,50 m Vermessung 859 BRT[1] Maschine Maschine 2x Atlas-MaK 8MU452AK, je 1.324 kW[1] Maschinen-
leistung2.648 kW (3.600 PS) Geschwindigkeit max. 14 kn (26 km/h) Propeller 1x Festpropeller in Kortdüse Sonstiges Klassifizierungen Registrier-
nummernPfahlzug 55 Tonnen (ca. 540 kN)[2] Der Schlepper Fairplay IX entstand 1971 auf der Schichau-Werft in Bremerhaven für die Fairplay Schleppdampfschiffsreederei R. Borchard, heutiger Name Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH - Fairplay Towage. Er wurde 2011 an die griechische Spanopoulus-Gruppe verkauft.[3]
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Fairplay IX (IMO:7041625) mit Heimathafen Hamburg wurde für weltweite Langstrecken-Verschleppungen konstruiert und gebaut. Mit einer Länge von rund 50 Metern, Breite von 11 Metern, Tiefgang von 6 Metern, 834 BRT, 3600 PS und 55 Tonnen (ca. 540 kN) Pfahlzug war er mit extrem großen Brennstofftanks ausgestattet. Damit konnte er Verschleppungen über die Dauer von rund 90 Tage ohne Nachbunkern durchführen.
Geschichte
Der Schlepper hatte rund 40 Jahre Verschleppungen im Langstreckendienst durchgeführt.
Er wurde im Mai 1988 samt Anhang in Manila von Piraten gekapert und entführt. Er kam dann nach zwei Wochen Irrfahrt in Hongkong wieder frei.
1990 war er im Januar an der Bergung des Turbinentankers Kharg 5 beteiligt.
Bei der Verschleppung eines Pontons im gleichen Jahr hatten sich 18 Afrikaner auf dem Ponton versteckt, die erst kurz vor den Niederlanden entdeckt wurden.
Bilder zu Fairplay IX
- http://www.google.de/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:de:official&channel=s&hl=de&q=Fairplay+IX&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=zYxKTd6xLcGhOujk6Ts&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=7&ved=0CFkQsAQwBg (abgerufen am 3. Februar 2011)
- http://www.vesseltracker.com/de/Ships/Fairplay-Ix-7041625.html (abgerufen am 3. Februar 2011)
- http://www.seatowage.de/flotte/s051.htm (abgerufen am 3. Februar 2011)
Literatur
- Hans Jürgen Witthöft: Fairplay - dafür steht der Name. Chronik einer deutschen Schleppreederei. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2008, ISBN 978-3-7822-0973-1.
Weblinks
- Homepage Fairplay Towage (abgerufen am 3. Februar 2011)
- Farirplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH (abgerufen am 3. Februar 2011)
- http://www.ctiedemann.de/de/presseinfos/include/unternehmensgeschichte.pdf (abgerufen am 3. Februar 2011)
- Michael Hertel: Die Verschlepper, Artikel in Magazin 11 (abgerufen am 3. Februar 2011)
- Tugspotters (abgerufen am 3. Februar 2011)
- www.seatowage.de
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h Schiffsdaten auf Germanischer Lloyd, aufgerufen am 3. März 2011
- ↑ Spanopoulos Group: Tug Boat Christos XXIV, aufgerufen am 3. März 2011
- ↑ Pressemeldung der Fairplay-Reederei vom 26. Januar 2011, aufgerufen am 3. März 2011
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