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Fairplay 22 Fairplay 22 im Hamburger Hafen (2006)
Schiffsdaten Flagge Antigua und Barbuda Schiffstyp Traktorschlepper Rufzeichen V2FG[1] Heimathafen Saint John’s Eigner BBB Schlepp- und Hafendienst GmbH[1] Reederei Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH Bauwerft Construcciones Navales Santodomingo S.A. (Vigo, Spanien) Baunummer 613 Stapellauf 26. April 1997 Indienststellung April 1998 Verbleib nach Unfall aufgelegt Schiffsmaße und Besatzung Länge Breite 10,80 m Tiefgang max. 5,70 m Vermessung 496 BRT[1] Besatzung 5 Maschine Maschine 2x Deutz-MWM SBV 8M628, je 1.646 kW Maschinen-
leistung3.292 kW (4.476 PS) Geschwindigkeit max. 12 kn (22 km/h) Propeller 2x SRP 1212
Festpropeller in KortdüseSonstiges Registrier-
nummernPfahlzug 55 Tonnen (ca. 540 kN)[2] Die Fairplay 22 war ein Schlepper im Besitz der BBB Schlepp- und Hafendienst GmbH. Er wurde von der Fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard GmbH im Hafen von Rotterdam betrieben. Am 11. November 2010 kenterte der Schlepper während eines Einsatzes vor Rotterdam.[3]
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bau, Indienststellung und Einsatz
Die Fairplay 22 entstand mit der Baunummer 613 auf der Werft Construcciones Navales Santodomingo S.A. in Vigo (Spanien) und wurde im April 1998 in Dienst gestellt. Zuletzt war sie im Hafen Rotterdam eingesetzt.
Zwischenfall
Am Nachmittag des 11. November 2010 assistierte die Fairplay 22 bei stürmischem Wetter vor Hoek van Holland der aus Harwich kommenden Fähre Stena Britannica beim Einlaufen in den Hafen von Rotterdam. Dabei kenterte sie und die fünfköpfige Besatzung ging über Bord. Drei Personen konnten gerettet werden, der Kapitän und ein Maschinist kamen ums Leben. Nachdem zwei Schlepper das Wrack vorläufig auf Position gehalten hatten, wurde es am 13. November 2010 von dem Schwimmkran Taklift 7 zur Hebung in den Rotterdamer Waalhafen verbracht. Am 18. November 2010 war die Fairplay 22 gehoben und vollständig ausgepumpt. Nach Abschluss der Untersuchungen wurde das Schiff den Eignern zurückgegeben und in einem Dock auf seine Reparaturwürdigkeit hin untersucht.[4] Anfang Juni 2011 wurde das Wrack von Eemshaven nach Thessaloniki verlegt.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Germanischer Lloyd AG: Technische und administrative Daten der "Fairplay 22". Abgerufen am 28. Februar 2011.
- ↑ Fairplay Towage: Reedereiinformationen zur "Fairplay 22". Abgerufen am 28. Februar 2011.
- ↑ Deutsche Schifffahrts Zeitung: "Fairplay-22" vor Rotterdam gekentert. Abgerufen am 28. Februar 2011.
- ↑ ESYS SOS-Archiv: Seenotfälle November 2010. Abgerufen am 28. Februar 2011.
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