Flugplatz San Luis (Menorca)

Aerodromo de San Luis
Kenndaten
ICAO-Code	LESL
Koordinaten	39° 51′ 44″ N, 4° 15′ 30″ O39.8622222222224.258333333333360Koordinaten: 39° 51′ 44″ N, 4° 15′ 30″ O 60 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	2,5 km südlich von Maó
Straße	Me-6
Basisdaten
Eröffnung	1949
Betreiber	Real Aero Club de Mahon
Terminals	1
Flug- bewegungen	zirka 3000 jährlich
Start- und Landebahn
02/20	1850 m × 45 m Asphalt

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Der Flugplatz San Luis (bis 1965 Flughafen San Luis, 1965–1969 Flughafen Mahón, spanisch Aerodromo de San Luis) war bis 1969 der internationale Verkehrsflughafen der Baleareninsel Menorca. Wegen des steigenden Verkehrsaufkommens stieß der Flughafen an seine Kapazitätsgrenzen und wurde durch den heutigen Flughafen Menorca ersetzt.

Heute dient der Flugplatz San Luis der allgemeinen Luftfahrt und dem Freizeitflugverkehr. Jährlich werden etwa 3000 Flugbewegungen verzeichnet.

Geschichte

Der Aerodromo de San Luis wurde in den 1936 errichtet und während des spanischen Bürgerkrieges als Feldflugplatz des spanischen Militärs Ejército del Aire genutzt. Als erstes Flugzeug landete damals eine Fiat CR.42 Falco, ein von Palma de Mallorca kommender Doppeldecker.

Am Ende des Bürgerkriegs hatte die Landebahn eine Länge von 850 Meter und war unbefestigt. In den späten 1940er Jahren wurde der Aerodromo de San Luis sporadisch von einige Flugzeugen der Militärbasis von Son San Juan de Mallorca genutzt und diente hauptsächlich als Ausweichflugplatz für Maschinen die über See beschädigt oder durch technische Probleme gezwungen waren zwischen zu landen.

Im Juli 1949 wurde durch Erlass des spanischen Verteidigungsminister der Flughafen Aeròdromo de Sant Lluís erweitert, die Landebahn befestigt und für die Zivilluftfahrt freigegeben. Im August des gleichen Jahres eröffnete das Luftfahrtunternehmen Aviaco den ersten Linienverkehr Barcelona – Mahon mit einer Bristol Typ 170. In den Jahren 1959 und 1961 wurden Abfertigungsgebäude errichtet und die Start-und Landebahn auf 1850 Meter erweitert da die Fluglinie Aviaco nun Maschinen vom Typ DC-4 einsetzte.

Hangar des Aeroclub auf dem Flugplatz San Luis

1965 wurde der offizielle Name in Flughafen Mahón geändert^[1] Durch die Zunahme des Tourismus auf der Insel Menorca und somit auch des Luftverkehrs war absehbar, dass der bestehende Flughafen den anfallenden Verkehr spätestens ab 1968 nicht mehr bewältigen werden könnte. Darum wurde von den örtlichen Behörden beschlossen, einen neuen Flughafen zu errichten. Nach vierjähriger Planung begann der Bau des neuen Flughafen 1967 rund 3 km westlich des alten Standorts. Nach der Einweihung und Inbetriebnahmen des neuen Flughafens wurden ab März 1969 die internationalen Flüge zum heutigen Flughafen der Insel umgeleitet und der alte Flugplatz Aeròdromo de Sant Lluís an den privaten Flugsportclub Real Aeroclub de Maó übergeben der verantwortlich für die Erhaltung, Pflege der Einrichtungen, den Betrieb und auch der Betreiber der heutigen Fliegerschule ist. Der Fliegerclub wurde bereits 1965 unter dem Namen Aeroclub de Sant Lluís gegründet und bei der Übernahme des Geländes in Real Aeroclub de Maó (kastilische Schreibweise: Real Aeroclub de Mahón) geändert. ^[2]

Zwischenfälle

In der Geschichte des Flugplatzes war nur ein Zwischenfall mit Todesfolge zu beklagen. Am 13. März 1959 stürzte eine Maschine vom Typ Bristol 170 Freighter 21E der spanischen Fluggesellschaft Aviaco beim Landeanflug vom Flughafen Palma de Mallorca kommend aus einer Höhe von 120 Metern ab und zerschellte. Der Pilot und 3 der 18 Passagiere an Bord überlebten den Absturz nicht.^[3]

Sonstiges

Im alten Abfertigungsgebäude aus Gründerzeit befindet sich heute eine Bar, ein Restaurant und Besprechungsräume mit angrenzender Besucherterrasse. Auf dem Gelände befinden sich neben dem eigentlichen Flugplatz noch eine Trabrennbahn für den Pferdesport und eine Kartbahn. 2006 wurde eine kleine Asphaltpiste für Modellflugzeuge gebaut ^[4].

Formel 1

Die Formel-1-Teams wie Ferrari, Renault, McLaren und auch Toyota nutzen die Landebahn während der Vorsaison zu Testfahrten und Prüfung der Aerodynamik ihrer Rennboliden. Die Bahnlänge von 1850 Metern, der Asphalt-Belag, die Wetterbedingungen sowie die Nähe zum Flughafen Menorca wird von den Teamchefs der Formel 1 als ideal angesehen. Aufgrund der hohen Lärmbelastung gibt es zudem nur wenige Orte in Europa, die für diese Art Test freigegeben sind.^[5] In dieser Zeit wird der Flugplatz für den Flugbetrieb geschlossen und an die Teams vermietet und ist auch für Besucher nicht zugänglich.^[6][7]

Weblinks

• Internetseite des Flugplatz-Betreibers (span.)

Einzelnachweise

1. ↑ aena.es Geschichte der Flughäfen auf Menorca
2. ↑ Quelle: Berta Martínez y Luis Utrilla: Historia l'aeròdrom de Menorca ISBN 84-95135-17-5 (Spanisch)
3. ↑ Aviation Safety Network Accident description EC-ADH
4. ↑ Informationsseite der Modellbauabteilung des Aeroclubs
5. ↑ Motorsport-Total.com Auch Ferrari fliegt auf Menorca
6. ↑ [Quelle: http://www.elmundo.es/elmundo/2008/02/28/baleares/1204193464.html Zeitungsbericht in El Mundo Formel 1 auf dem Gelände des Flughafen Menorca-San Luis (Spanisch)]
7. ↑ Liste der Formel 1 Teams auf Menorca